يونايتد ترسل أول طائرة 787-9 “مرتفعة” إلى بوينغ بعد أسابيع من مشاكل الصيانة

الأول بوينغ 787 مع الخطوط الجوية المتحدة عانت المقصورة المرتفعة على متن الطائرة من العديد من المشاكل منذ تسليمها. ويبدو الآن أن N61101 تم إرساله مرة أخرى إلى بوينغ. كما اقترح المطلع على الطيران JonNYC على X، فإن الطائرة تواجه “مشكلة ليست بسيطة”، وقد تمت إزالتها من الخدمة أثناء فحصها من قبل الشركة المصنعة للطائرات الأمريكية.

تم تسليم الطائرة لأول مرة إلى تحالف النجوم شركة الطيران المتحدة في فبراير من هذا العام وهي مزودة بمقصورة داخلية مرتفعة لشركة الطيران، والتي تتضمن مقاعد بولاريس الجديدة لدرجة رجال الأعمال. تحمل الطائرة ملصقًا خاصًا يحتفل بمرور 100 عام على تأسيس شركة الطيران. بدأت المشاكل للطائرة حتى في أول دورة دولية لها بين مطار سان فرانسيسكو الدولي(SFO) و مطار سنغافورة شانغي (الخطيئة).

مشاكل الصيانة المستمرة مع طائرة بوينج 787-9

الائتمان: فليكر

واجهت يونايتد مشكلات صيانة مستمرة مع الطائرة الجديدة، وقد أدى ذلك أولاً إلى اضطرار رحلة عودة الطائرة إلى سنغافورة إلى العودة إلى سان فرانسيسكو فارغة. كان من المأمول أن تكون جميع المشكلات التي ستواجهها الطائرة الجديدة. ومع ذلك، في الآونة الأخيرة، شهدت الطائرة، وفقًا لموقع One Mile At A Time، سلسلة من المشكلات هذا الشهر، مما أدى في النهاية إلى إخراج الطائرة من الخدمة وإعادتها إلى الشركة المصنعة.

وفي وقت سابق من شهر يونيو، وصلت الطائرة إلى سنغافورة واضطرت إلى إلغاء رحلة العودة وإعادتها إلى سان فرانسيسكو دون أن يكون هناك أحد على متنها. وخضعت الطائرة للصيانة لمدة أسبوع تقريبًا قبل أن تعود إلى الخدمة التجارية في رحلة إلى مطار لندن هيثرو(لهر). ولسوء الحظ، تم أيضًا إلغاء رحلة العودة، وتم نقل الطائرة مرة أخرى إلى مطار SFO فارغة مرة أخرى. وقد شهد هذا الآن إرسال الطائرة إلى بحيرة موسى لإجراء فحص أكثر تفصيلاً من قبل شركة بوينغ.

تواصلت شركة Simple Flying مع شركة United، التي أكدت أن الطائرة كانت في خدمة Boeing.

تجربة مرتفعة على متن الطائرة مؤرضة

الائتمان: فليكر

تتوقع يونايتد أن يتم تسليم ما مجموعه 30 طائرة جديدة من طراز 787-9، والتي ستحتوي على جناح United Polaris Studio المرتفع التابع لشركة الطيران، والذي يوفر للمسافرين تجربة جديدة بما في ذلك فواصل الخصوصية المغلقة (التي لا يمكن إغلاقها بسبب مشكلات تنظيمية)، وتجربة تناول طعام مرتفعة على متن الطائرة.

وتوفر الطائرة أكبر شاشة ترفيهية على متن الطائرة لركاب الدرجة الاقتصادية، وثاني أكبر لعملاء الدرجة الممتازة على مستوى العالم. تم طرح العرض المحسّن على متن الطائرة لأول مرة في الخدمات المتجهة إلى سنغافورة، قبل إضافته إلى لندن بعد أسابيع فقط. خصائص الطائرات أدناه حسب الطيران:

على متن الطائرة نفسها، تضم إجمالي 222 مقعدًا، بما في ذلك 99 مقعدًا في المقصورة المتميزة وحدها في كل من United Polaris وPremium Economy. يمكن للمسافرين الاستمتاع بجناح Polaris Studio الفاخر، وهو عبارة عن حجرات كبيرة جدًا مع خيار الجلوس الراقي الذي ستقدمه يونايتد.

تأمل شركة Boeing في حل المشكلات المستمرة باستخدام هذه الطائرة الرائدة

الائتمان: شترستوك

تأمل شركة يونايتد في التوصل إلى حل سريع للمشكلات المستمرة التي تعاني منها إحدى طائراتها الرائدة، حيث من المحتمل أن يكون الركاب الذين حجزوا في حجوزات مستقبلية وشيكة قد غيروا خطط السفر. وتم شحن الطائرة إلى بحيرة موسيس، وهي منشأة صيانة لشركة بوينغ في ولاية واشنطن، حيث ستقوم بوينغ بإجراء خدمة شاملة للطائرة.

وتحظى هذه الطائرة بأهمية خاصة بالنسبة لشركة بوينغ نظراً لمقصورتها الجديدة المتميزة للرحلات الطويلة، وهي الأولى من بين 30 طائرة سيتم تسليمها. وفيما يتعلق بعدد الخدمات التي قامت بتشغيلها حتى الآن، فقد لاقت استحسانا كبيرا، خاصة في الكبائن المتميزة. إحدى الميزات في Polaris هي الاستفادة من الجناحين الأوسطين في الصف 9 اللذين يمكن تهيئتهما في سرير مزدوج، كما استعرضه The Points Guy.

الطائرة، في هذه المرحلة، ليس لها تاريخ عودة إلى الخدمة وستبقى لدى بوينغ حتى يتم حل جميع مشكلات الصيانة.