أول سيارة كهربائية لفيراري، لوس، بدأت بداية صعبة. لقد تم انتقادها على نطاق واسع ليس فقط من قبل المتحمسين ولكن أيضًا من قبل العملاء المخلصين للعلامة التجارية.
إلى جانب حقيقة أن سيارة Luce تنحرف عن الهوية الأساسية والحمض النووي لفيراري، فقد تم طرح السيارة في وقت وصلت فيه مبيعات السيارات الكهربائية عالية الأداء إلى الحضيض. كانت الكتابة على الحائط، لكن فيراري كانت ملتزمة جدًا بالمشروع. وكانت النتيجة انهيار أسهم فيراري بنسبة 8٪ في يوم واحد.
الآن، أصبح مدير التسويق في فيراري الضحية الأولى لإطلاق سيارة Luce EV. قامت الشركة بطرد كبير مسؤولي التسويق والشؤون التجارية إنريكو جالييرا. تم تعيين ماسيميليانو دي سيلفستر، الرئيس السابق لشركة BMW إيطاليا، خلفًا له.
ولم تؤكد فيراري أن خروج جالييرا بعد 16 عامًا مع العلامة التجارية يرجع إلى رد الفعل العنيف في السوق بعد إطلاق سيارة Luce EV. ومع ذلك، فمن المؤكد أنه من الصعب تجاهل التوقيت.
اكتشاف المزيد من موقع معرفة للمحركات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
