إطلاق 8 خطوط دولية جديدة [Interactive Map]

السوق الدولية ليست سوى جزء صغير من خطوط ساوثويست الجوية عملية واسعة. من يوليو حتى نهاية العامتخطط شركة النقل لـ 42 رحلة مغادرة يوميًا في المتوسط ​​خارج الشاطئ الأمريكي. وستعمل نسبة 1% فقط من خدمات المشغل المختلط الموصوف ذاتيًا خارج البلاد.

يُظهر الجدول الزمني المقدم من Southwest إلى OAG أن 71 لاعبًا دوليًا الطرق ومن المقرر خلال شهر ديسمبر. وهي تشمل ثمانية روابط إضافية، كما نوقش في هذه المقالة. لقد ساهموا في زيادة العمليات الخارجية لشركة Southwest بنسبة 5% مقارنة بالعام الماضي، وهو ضعف معدل السوق المحلية الأكبر حجمًا بشكل كبير. إنها ليست مقارنة مثل بالمثل.

انضمت هذه الطرق الدولية الثمانية إلى خريطة الجنوب الغربي

الائتمان: شترستوك

الجنوب الغربي الدولي شبكة تمت مقارنة الفترة بين يوليو وديسمبر 2025 بما هو متاح في الفترة من يوليو إلى ديسمبر 2026. حددت هذه العملية أن أزواج المطارات الثمانية التالية قد انطلقت أو ستفعل ذلك. وهذا يعكس ما يعرف بتاريخ 7 يوليو. وقد تتحقق تغييرات أخرى قبل نهاية العام.

وهذا ليس سوى جزء واحد من الصورة. وفي الفترة نفسها، تمت إزالة سبعة روابط دولية. وهي تشمل رحلات جوية من مطار شيكاغو أوهير الدولي (أورد) ل مطار كانكون الدولي (CUN) و مطار مدينة كولورادو سبرينغز المحلي (COS) إلى CUN. لقد انسحبت شركة Southwest بالكامل من ORD، في حين كانت CUN هي السوق الدولية الأولى والوحيدة من COS. وبالتالي، زادت الشبكة الدولية للناقل بشبكة مسار واحد فقط في العام.

أخيرًا يطير الجنوب الغربي دوليًا من جامعة الدول العربية

الائتمان: شترستوك

عند أخذ شبكة ساوثويست المحلية والدولية في الاعتبار، فإن مطار LAS هو ثاني أكثر المطارات التي تخدمها رحلات الطيران، بعد مطار دنفر الدولي (عرين). لذلك ربما يكون من المفاجئ أن شركة النقل المتطورة بشكل متزايد لم تطير دوليًا من جامعة الدول العربية حتى الآن.

أوقات الفراغ الدولية الأربعة الأسواق, جميعها الآن غير مخدومة أو لم يكن لديها رحلات جوية بدون توقف في الماضي، وتتمتع بحركة مرور محلية جيدة إلى حد معقول في LAS. تُظهر بيانات الحجز لمدة 12 شهرًا حتى أبريل 2026 أن لديهم رحلة ذهابًا وإيابًا راكب حركة مرور تتراوح بين 33000 (سان خوسيه) و120000 (CUN). وسيؤدي دخول الجنوب الغربي إلى زيادة كل هذه الأرقام، حيث يكون تحفيز الطلب أمرًا بالغ الأهمية في العادة.

وبطبيعة الحال، يتمثل الدور المهم الذي تلعبه LAS في توجيه الركاب عبر شبكة الناقل الكبيرة. حتى الآن، تم استخدام العديد من المطارات الأخرى في جميع أنحاء الولايات المتحدة للاتصال الدولي لشركة الطيران. يعتمد ذلك إلى حد ما على الاتجاه الذي يتم قطعه، على الرغم من أن كل مطار توقف يوفر المزيد من الخيارات والاتصال ويساعد في بناء حصة في السوق. كل ذلك يضيف إلى إجمالي الفطيرة.

نظرة جنوب غرب من جامعة الدول العربية إلى كوستاريكا

الائتمان: شترستوك

يغطي هذا المسار الجديد مسافة 2,297 ميلًا بحريًا (4,254 كم) في كل اتجاه، وسيكون أطول عملية دولية على الإطلاق في الجنوب الغربي. ومع الحد الأقصى لوقت الكتلة الذي يصل إلى ست ساعات وعشر دقائق، فسوف يحتل المرتبة الأولى بهذا المقياس أيضًا. ستغادر الطائرة WN102 ولاية نيفادا في الساعة 11:35 مساءً وتصل إلى أمريكا الوسطى في الساعة 7:00 صباحًا بالتوقيت المحلي. عند العودة، ستغادر الرحلة WN104 بشكل رئيسي في الساعة 1:20 ظهرًا وتعود إلى LAS في الساعة 5:25 مساءً بالتوقيت المحلي.

ومع التشغيل اليومي، سيكون الاتصال أمرًا بالغ الأهمية للمساعدة في تحقيق أحمال عالية باستمرار. بناء على أ الحد الأقصى للانتظار لمدة ثلاث ساعات في LAS في كلا الاتجاهين و الطيران لا يزيد عن 30٪ أكثر مقارنة برحلة جوية نظرية بدون توقف من/إلى سان خوسيه، سيتمكن المسافرون من الجنوب الغربي من الاتصال من/إلى 11 مطارًا أمريكيًا.

جميعها تقع على الساحل الغربي أو ليست بعيدة عنه، وكان بها أكثر من 280 ألف مسافر. سوف ينمو الاتصال عن طريق زيادة وقت الانتظار أو المسافة البعيدة عن الطريق للطيران. لكنه سيؤدي إلى عرض أطول وأقل تنافسية. بالإضافة إلى LAS، يخدم Southwest أيضًا سان خوسيه من BWI، DEN، مطار هيوستن هوبي (HOU)، وMCO. من الواضح أن الطريق الجديد من ولاية نيفادا سيساعد الجنوب الغربي على اختراق سوق الساحل الغربي بشكل أفضل.