ما هو المطار الأكثر ازدحاما في كندا؟

تمثل كندا قطرة في محيط من الناحية العالمية الحركة الجوية. على الرغم من أن عشرات الملايين من الأشخاص يطأون المطارات الكندية سنويًا، فقد تم تصنيف البلاد تاريخيًا في منتصف فترة المراهقة بين أكثر المطارات ازدحامًا في العالم. ومع ذلك، فإن أعداد الركاب آخذة في الازدياد، تماشيا مع الانتعاش العالمي منذ أن تسبب الوباء في توقف الرحلات على نطاق واسع، وأصبحت المطارات الكندية ككل أكثر ازدحاما وازدحاما.

وسجلت مطاراتها الثمانية الكبرى نحو 58.2 مليون مسافر مغادر العام الماضي، وفقا لأرقام الفحص الأمني ​​الصادرة عن الحكومة الكندية. وهذا يعني أن معدل الإقبال على المراكز الثمانية الأولى ارتفع بنسبة 2.1% على أساس سنوي وقفز بنسبة 4.8% مقارنة بعام 2019، قبل الوباء. وفي حين أن هذا بالكاد يخدش سطح 9.8 مليار مسافر الذين توقعهم مجلس المطارات الدولي أن يستقلوا رحلات جوية في جميع أنحاء العالم على مدار العام، فإن الصورة العامة هي التي تظهر أن سوق الطيران في كندا ينمو.

تورونتو بيرسون في المقدمة

لا تتعامل مطارات كندا بأي حال من الأحوال مع كميات متساوية من حركة المرور. ما هو المركز الأكثر ازدحاما؟ حسنًا، لا يتطلب الأمر النظر إلى أبعد من ذلك مطار تورونتو بيرسون الدولي (YYZ) للحصول على إجابة واضحة. واستنادًا إلى أحدث إحصائيات العام الكامل لكل مطار، تتصدر تورنتو قائمة المطارات الأكثر ازدحامًا، حيث خدمت ما يقرب من 46.8 مليون مسافر إجمالاً في عام 2024.

مع العلم أن ثاني أكثر ازدحاما، مطار فانكوفر الدولي(YVR)، تم التعامل مع ما يقل قليلاً عن 30 مليون شخص في عام 2025، فالإجابة واضحة. تعاملت تورونتو مع ما يقرب من 17 مليون مسافر إضافي في العام السابق وشهدت أرقامًا متزايدة منذ ذلك الحين.

علاوة على ذلك، كان المطار الذي يخدم أكبر مدينة في كندا يدعم أكثر من 50 ألف وظيفة قبل الوباء، مما يجعله أكبر مطار من حيث الوظائف المتصلة وحتى ثاني أكبر منطقة توظيف في كندا، وفقًا للمطار. بمساحة تبلغ 4600 فدان (أي ما يعادل حوالي 12500 ملعب للهوكي، كما يقول المطار نفسه) وتضم خمسة مدارج رئيسية، تعد تورونتو أيضًا من بين أكبر المدارج من حيث الحجم.

خدمة أكبر مدينة في كندا

الائتمان: طيران كندا

من الناحية الواقعية، ليس من المستغرب أن يكون مطار تورنتو بيرسون هو أكثر مطارات كندا ازدحامًا. في الواقع، يبلغ عدد سكانها أكثر من 3 ملايين اعتبارًا من العام الماضي، وهي تخدم الركاب المتجهين من وإلى أكبر مدينة في البلاد، فضلاً عن مركزها المالي الرئيسي.

يمثل المسافرون الدوليون الغالبية العظمى من حركة المرور في المطار نفسه. وأظهرت أحدث نتائجها من نوفمبر للربع الثالث من العام الماضي أن 35.8 مليون شخص مروا عبر المطار خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، مما ساعد على إيرادات قدرها 1.6 مليار دولار خلال هذه الفترة. منهم حوالي 22.8 مليون الركاب كانوا متوجهين من وإلى وجهات دولية.

بشكل عام، تمثل الرحلات الجوية عبر الحدود من وإلى الولايات المتحدة حصة كبيرة من الحركة الجوية الكندية. وتوجه حوالي 23.2% من الركاب الذين تم فحصهم، أو 1.1 مليون شخص، إلى الولايات المتحدة من أكبر ثمانية مطارات في كندا في ديسمبر، وفقًا لبيانات حكومية. بلغ إجمالي عدد الركاب المحليين ما يزيد قليلاً عن مليوني شخص. وفي الوقت نفسه، اجتذبت الطرق الدولية من كندا، باستثناء الولايات المتحدة، ما يقرب من 1.7 مليون شخص.

لقد تغيرت اتجاهات السفر الكندية مؤخرًا

الائتمان: شترستوك

ومع ذلك، أظهرت الحركة الجوية من كندا تحولا واضحا خلال العام الماضي. ليس سراً أن الكنديين استجابوا لرئاسة دونالد ترامب من خلال تغيير الخطط التي كانت تتضمن في السابق رحلات إلى الولايات المتحدة. في الواقع، قوبلت التهديدات المتعلقة بضم الولايات المتحدة لكندا وسط حرب تجارية ساخنة بين البلدين منذ تولى ترامب منصبه بدعوات بعيدة المدى للرد، في إشارة إلى مصطلحات الهوكي التي يتم من خلالها معاقبة المعارضة.

النتيجة؟ مع استمرار زيادة الحركة الجوية العالمية، انخفض عدد الركاب المتجهين من وإلى الولايات المتحدة في الأشهر الأخيرة. بحسب الإحصائيات كنداكان ديسمبر 2025 بمثابة الشهر الحادي عشر على التوالي الذي انخفضت فيه الحركة الجوية إلى الولايات المتحدة على أساس سنوي.

وهذا يعني أن حركة المرور المتجهة إلى الولايات المتحدة انخفضت بنسبة 7.5% على مدار العام بأكمله مقارنة بعام 2024، حيث سجلت كل من أكبر ثمانية مطارات في كندا انخفاضات. وبدلاً من ذلك، يبدو أن الركاب يختارون بشكل متزايد وجهات مثل المكسيك والبرتغال وجزر الباهاما وبليز بدلاً من ذلك، وفقًا لبي بي سي.

أما بالنسبة لتورنتو، فقد ألقت أرقام الربع الثالث باللوم على انخفاض عدد الركاب الدوليين بنسبة 1.4% “الانخفاض المستمر في السفر عبر الحدود.” ولحسن الحظ، ساعد النمو القوي في عدد الركاب المحليين على تعويض الانخفاض جزئيًا في عدد المسافرين جنوب الحدود. ومع ذلك، فإن السفر المتجه إلى الولايات المتحدة لا يزال بعيدًا عن الأهمية.

المطارات الأكثر ازدحاما في كندا

الائتمان: مطار فانكوفر الدولي

تستحق العديد من المطارات الأخرى الإشارة المشرفة باعتبارها من أكثر المطارات ازدحامًا في كندا. كما ذكر، فانكوفر يحتل المطار الدولي المرتبة الثانية من حيث عدد الزوار، حيث استقبل 26.9 مليون مسافر العام الماضي. تم افتتاح المطار في عام 1931، وهو يشغل الآن ثلاثة مدارج ويعمل به حوالي 24000 شخص.

مطار مونتريال ترودو الدولي، مع 22.4 مليون مسافر في عام 2025، يأتي في المركز الثالث. في حين أنها تتفوق على فانكوفر من خلال دعم 30.000 عامل، إلا أنها أصغر قليلاً وتدير مدرجين فقط.

بعد ذلك، احتل مطار كالغاري الدولي ومطار إدمونتون الدولي المركزين الرابع والخامس الأكثر ازدحامًا في كندا، على التوالي، حيث حققا 19.4 مليونًا و7.9 مليون مسافر على مدار عام 2025. ويشغل كلاهما قدرًا لا بأس به من المساحة، ويتفوقان على المراكز الثلاثة الأولى من حيث الحجم (المزيد حول هذا أدناه)، في حين تتميز كالجاري أيضًا بمدارجها الأربعة.

تورنتو ليست قريبة من أكبر مطار كندي من حيث المساحة

في حين أن تورونتو هو الأكثر ازدحامًا من حيث عدد الزوار، إلا أنها في وضع جيد للحصول على لقب أكبر مطار في كندا. في الواقع، تتفوق العديد من المراكز على أكثرها ازدحامًا من حيث الحجم، مما يترك تورونتو التي تبلغ مساحتها 4600 فدان في المركز الرابع في القائمة. يعد مطار مونتريال-ميرابيل الدولي، الذي تبلغ مساحته 17000 فدان، أكبر مطار في كندا من حيث الحجم، وفقًا لبانيثوس. ويأتي مطار إدمونتون الدولي في المرتبة الثانية بمساحة 7000 فدان، متقدمًا على نظيره في ألبرتا، مطار كالجاري الدولي الذي تبلغ مساحته 5144 فدانًا.

إن نتائج المحاولة الفاشلة لتطوير أحد أكبر المطارات في العالم في ذلك الوقت، مطار مونتريال-ميرابيل، أصبحت في الواقع محظورة على الركاب في الوقت الحاضر. على الرغم من أن خدمات الركاب كانت تعمل تاريخيًا، إلا أن شركة Air Transat كانت آخر شركة طيران تنسحب في أكتوبر 2004. وبدلاً من ذلك، يتم استخدام الموقع العملاق للطائرات الخاصة وتصنيع الطائرات واختبارها، كما كان بمثابة مضمار سباق وموقع تصوير لأفلام مثل The Terminal. ومع ذلك، واجهت محطتها الخاصة الهدم في عام 2014.

تورونتو هي الأكثر ازدحاما في جميع المجالات

الائتمان: شترستوك

حقيقة الأمر هي أن تورونتو تمسح الأرضية مع المطارات المنافسة لها من حيث الإقبال. وبطبيعة الحال، يعني هذا أيضًا أنها تتفوق على أقرانها في حركة الطائرات، حيث تصدرت تصنيفات عدد الرحلات الجوية باستمرار في السنوات التي سبقت الوباء. وقدرت الأرقام الحكومية إجمالي حركة الطائرات في تورنتو بنحو 455 ألف رحلة في عام 2019، قبل أن يؤدي الوباء إلى تحريف الأرقام.

وجاءت فانكوفر بانتظام في المرتبة الثانية، مع 332 ألفًا في العام السابق لكوفيد-19. ثم جلس مطار باونداري باي القريب، وهو منافس مفاجئ، في المركز الثالث، حيث تعامل مع 217000 رحلة جوية على مدار العام، مدفوعًا إلى حد كبير باستخدامه المكثف للتدريب ولإغاثة فانكوفر. ما إذا كانت اتجاهات السفر المتغيرة بين الكنديين ستؤدي في النهاية إلى تراجع تورونتو عن مكانتها في السنوات المقبلة، أم لا، فالوقت وحده هو الذي سيحدد ذلك.

ومع ذلك، بعد أن احتلت المركز الأول بشكل مريح من حيث أعداد الركاب وحركات الطائرات لسنوات، يبدو تورونتو في وضع جيد باعتباره أكثر مطارات كندا ازدحامًا في الوقت الحالي، خاصة مع استمراره في تعزيز العمليات. ويشمل ذلك عددًا قياسيًا من المسارات الجديدة خلال أشهر الشتاء، بالإضافة إلى خطط لصيف قياسي من الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي، حيث من المقرر أن تقوم حوالي 20 شركة طيران بتشغيل 34 مسارًا بدون توقف إلى أوروبا من تورونتو وحدها.