حثت الخدمة السرية ترامب على التخلص من طائرة الرئاسة الجديدة لأنها تفتقر إلى أنظمة دفاعية مهمة

وبحسب ما ورد حث جهاز الخدمة السرية الرئيس ترامب على السفر على متن إحدى الطائرات الأصلية سلاح الجو واحد طائرات بوينج 747 في وقت سابق من هذا الأسبوع بسبب مخاوف أمنية. وتأتي هذه الأخبار بعد أيام فقط من تصدر الرئيس عناوين الأخبار لتخليه بشكل غير متوقع عن نظيره القطري السابق الجديد 747-8 للعودة إلى الوطن من قمة الناتو في تركيا.

على الرغم من عدم ذكر المخاوف الأمنية التي قيل إنها أثيرت داخل إدارته، إلا أن الأسباب التي ساقها ترامب لتهميش الطائرة فجأة كانت “من أجل الزمن القديم.” ومع ذلك، فإن هذه الخطوة المفاجئة والجدل القائم حول الطائرة رباعية النفاثة أثارت تكهنات حول قدراتها الدفاعية – والتي تعتبر بالغة الأهمية للنقل الرئاسي.

تدخل الخدمة السرية: طائرة ترامب الجديدة وغير الآمنة 747

وبحسب صحيفة نيويورك تايمز، حث جهاز الخدمة السرية ترامب على مغادرة تركيا على متن طائرة الرئاسة القديمة يوم الأربعاء لأن الطائرة الجديدة ليست مجهزة بنفس أنظمة الدفاع. والطائرة الفاخرة، التي يدعي البيت الأبيض أنها أهدتها الحكومة القطرية العام الماضي، لم تلبي المتطلبات القوات الجوية الأمريكية متطلبات الرئيس للسفر على متن الطائرة. على هذا النحو، خضع للتحويل للتأكد من أنه أصبح “آمنة ومأمونة ومجهزة بأحدث التقنيات الضرورية” وفقا للقوات الجوية.

وذكرت صحيفة التايمز يوم الخميس أن العديد من المسؤولين الذين تم إطلاعهم على التحديث التحديثي للطائرة أكدوا أنها تفتقر إلى التعديلات الأمنية المجهزة بطائرتي Air Force One الأصليتين، والتي تشمل قدرات متقدمة مضادة للصواريخ. بالإضافة إلى ذلك، قال الخبراء إن تشغيل الطائرات المؤقتة في الخارج دون أنظمة دفاع أساسية يشكل خطرًا محتملاً. في حين أن سلامة الطائرة أمر بالغ الأهمية بالنسبة للرئيس، إلا أنها مهمة أيضًا للناخبين الآخرين على متن الطائرة، مثل أعضاء الإدارة والصحفيين والضيوف.

وبعد القبول الرسمي لوزارة الدفاع للطائرة في الصيف الماضي، عينت إدارة ترامب شركة L3Harris لإجراء الإصلاح الشامل. وأشرفت عليه القوات الجوية، ولكن لم يتم الكشف عن التفاصيل حول ما إذا كانت الطائرة قد تلقت ترقيات أمنية كافية، على الرغم من طلبات المشرعين.

مخاوف بشأن التحديثية المعجلة

الائتمان: ويكيميدا كومنز

بعد قمة حلف شمال الأطلسي، قام الرئيس وطائرة الرئاسة الجديدة، التي يشار إليها عادة باسم طائرة الجسر VC-25B، بزيارة سلاح الجو الملكي البريطاني ميلدنهال قبل التوجه إلى موطنهما في واشنطن. لكن ترامب طار بشكل منفصل على متن إحدى طائرات الرئاسة القديمة المعروفة باسم VC-25A. وزعم أن الطائرة الرئاسية الجديدة ستزور القاعدة لإعطاء العسكريين “فرصة للقيام بجولة” هو – هي. ومع ذلك، سرعان ما أثارت مشاعره تكهنات حول مصداقية الأمر.

وأعرب مايكل ماكفول، أستاذ العلوم السياسية والسفير الأمريكي السابق لدى روسيا، على قناة X، عن أن تصريح ترامب لا يبدو واقعيا.

“إن ادعاء ترامب بأن طائرته القطرية تطير إلى أوروبا حتى يتمكن جنودنا من رؤيتها، لا يبدو ذا مصداقية. آمل أن نعرف المزيد عما يحدث بالفعل”.

كما فند أندرو فاينبرج، مراسل البيت الأبيض لصحيفة الإندبندنت، بيان الرئيس بشأن X.

“السبب الأكثر ترجيحًا لذلك هو أن الطائرة القطرية السابقة “الجديدة” لا تتمتع بقدرات الدفاع عن النفس اللازمة عند الطيران من تركيا أثناء حرب إطلاق النار مع إيران”. وأوضح فاينبرج. “إن طائرة VC-25 الفعلية تمتلك هذه القدرات.”

في العام الماضي، قدر الخبراء وأعضاء الكونجرس أن تحويل هيكل الطائرة البالغ عمره 13 عامًا إلى طائرة نقل رئاسية سيستغرق ما يصل إلى أربع سنوات – وهو المشروع الذي ربما لم يكتمل قبل نهاية ولاية ترامب. وكان يُعتقد أيضًا في ذلك الوقت أن تكلفة التحديث ستتجاوز مليار دولار.

نظرًا لأن الرئيس كان منزعجًا من التأخير الكبير الذي سببته شركة بوينج في عمليات الاستبدال الرسمية للطائرة الرئاسية، فقد أعرب المشرعون عن مخاوفهم من التعجيل بإصلاح الطائرة. ذكرت شركة Simple Flying سابقًا أن السيناتور تامي داكوورث كان قلقًا بشأن الضغط على القوات الجوية “قطع الزوايا على الأمن التشغيلي.”

لم يكن هناك ما يكفي من الوقت لإصلاح طائرة الرئاسة الجديدة

الائتمان: ويكيميديا ​​​​كومنز

على الرغم من أن البيت الأبيض لم يتطرق إلى تفاصيل الطائرة حماية وإجراءات الدفاع المضاد، ضاعف مدير الاتصالات ستيفن تشيونغ من سلامتها في بيان حصلت عليه صحيفة نيويورك تايمز.

“إن طائرة الرئاسة الجديدة هي طائرة حديثة ومزودة ببروتوكولات أمنية عالية المستوى تضمن سلامة الرئيس وموظفيه.” قال. وأضاف: “كما قال الرئيس مؤخرًا، هناك العديد من أعداء أمريكا الذين يستهدفونه، ونحن نستخدم كل الأدوات المتاحة لنا للتصدي لتلك التهديدات”.

وكانت القوات الجوية قد أشارت في السابق إلى الاعتقاد بأن الطائرة الرئاسية الجديدة لم تكن مجهزة بالكامل بنفس أنظمة الدفاع مثل طائرات VC-25A، قائلة “قام الفريق الجماعي بالتداول على بعض مجموعات المهام الأقل استخدامًا” خلال التحديثية. ومع ذلك، فإنه لن يحدد أكثر من ذلك. ومع ذلك، ادعى مسؤول سابق في القوات الجوية أنه لم يكن هناك ما يكفي من الوقت لتزويدها بأنظمة مماثلة لتلك الموجودة في طائرات الرئاسة الأصلية.

“الوقت لم يسمح بإجراء جميع التعديلات العادية على طائرة الرئاسة، لذلك هناك مزيج من الأمن والاتصالات والدعم مفقود”. قال وزير القوات الجوية السابق فرانك كيندال لصحيفة التايمز. “بصراحة، أنا مندهش لرؤية هذه الطائرة تستخدم خارج الولايات المتحدة”