طيران الإمارات تكمل تحديث الطائرة رقم 100 في مشروع تجديد الأسطول بقيمة 5 مليارات دولار

حققت طيران الإمارات إنجازاً آخر في استراتيجيتها المستمرة لتجديد أسطولها بعد الانتهاء من تجديد طائراتها رقم 100. ويأتي هذا الإنجاز بعد أقل من أربع سنوات من إطلاق شركة الطيران لبرنامجها الطموح لتحديث المقصورة، ويمثل خطوة مهمة في مشروع تطور ليصبح واحدًا من أكبر مبادرات التحديث التي قامت بها شركة طيران تجارية على الإطلاق. وحتى الآن، قام البرنامج بترقية 53 طائرة بوينغ 777 و47 طائرة ايرباص A380ق، وتقديم كابينة معاد تصميمها، ومنتجات مقاعد جديدة، وتصميمات داخلية محدثة عبر الأسطول.

وبدلاً من الاعتماد فقط على تسليم الطائرات الجديدة، اختارت طيران الإمارات الاستثمار بكثافة في إطالة عمر أسطولها الحالي من الطائرات العريضة. وكان من المقرر في الأصل أن يغطي المشروع ما يزيد قليلاً عن 100 طائرة، ثم توسع المشروع منذ ذلك الحين ليشمل 219 طائرة من طراز A380 و777 ويبلغ سعره حوالي 5 مليارات دولار. وتتوقع شركة الطيران أن تلعب الطائرة المحدثة دورًا مركزيًا في شبكتها لسنوات قادمة، مكملة لطائرات إيرباص A350 القادمة، وفي النهاية تسليم طائرات بوينج 777X.

لماذا تنفق طيران الإمارات المليارات على طائراتها الحالية؟

وبدلاً من انتظار وصول طائرات جديدة من المصنع، ركزت طيران الإمارات على تحديث هياكل الطائرات التي تحلق بالفعل الركاب في جميع أنحاء العالم. وتسمح هذه الإستراتيجية لشركة النقل بتقديم أحدث منتجات المقصورة بشكل أسرع بكثير مع الحفاظ على الطائرات التي لا يزال أمامها سنوات عديدة من العمر التشغيلي. بالنسبة لشركة طيران تعتمد أعمالها بشكل كبير على السفر المتميز لمسافات طويلة، أصبحت التصميمات الداخلية المنعشة لا تقل أهمية عن شراء طائرات جديدة.

يمتد العمل الذي يتم تنفيذه خلال كل عملية تحديث إلى ما هو أبعد من استبدال المقاعد أو تحديث ديكور المقصورة. يقوم المهندسون بإزالة أجزاء كبيرة من التصميم الداخلي الحالي قبل تركيب مقاعد جديدة، وكبائن متميزة مُعاد تصميمها، ومطابخ مطورة، ومراحيض مُجددة، وتحسين التكنولوجيا على متن الطائرة. وتخضع كل طائرة بشكل فعال لعملية إعادة بناء داخلية شاملة مع بقائها دون تغيير من الناحية الهيكلية.

حجم الجهد الهندسي كبير. كل ايرباص A380 ويتطلب التعديل التحديثي تركيب أكثر من 4000 مكون تم تصنيعه حديثًا، في حين تتلقى كل طائرة 777 أكثر من 2500 قطعة غيار. ومن خلال تحديث الطائرات بهذه الطريقة، تستطيع طيران الإمارات أن تقدم للمسافرين تجربة مقصورة تشبه إلى حد كبير أحدث طائراتها دون انتظار فترات إنتاج إضافية من إيرباص أو بوينج. تحدث السير تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، عن التحديث.

“إن التزامنا بتقديم أفضل المنتجات في فئتها في كل مقصورة هو مسعى مستمر، ويعد استكمال التعديلات التحديثية الكاملة للمقصورة لـ 100 طائرة ذات جسم عريض في 44 شهرًا إنجازًا كبيرًا. وبدعم من استثمار بقيمة 5 مليارات دولار أمريكي، يضمن هذا لعملائنا “السفر بشكل أفضل”، مع مستويات عالية من الفخامة والراحة والتفاصيل المدروسة في جميع أنحاء كل مقصورة.”

أحد أكبر المشاريع الهندسية في صناعة الطيران

الائتمان: الإمارات

أصبح برنامج التحديث أحد أكبر العمليات الهندسية التي تديرها شركة طيران على الإطلاق. ومنذ بدء العمل في أواخر عام 2022، استثمرت طيران الإمارات ما يقرب من 4.4 مليون ساعة عمل في المشروع، حيث ساهم أكثر من 400 مهندس وفني ومتخصص في جهود التجديد. وقد تم تصميم حظائر الطائرات المخصصة في دبي خصيصًا لدعم التدفق المستمر للطائرات عبر البرنامج.

تتطلب إدارة مثل هذا المشروع الكبير أكثر بكثير من مجرد مهندسين ماهرين. وقامت طيران الإمارات بتنسيق سلسلة توريد عالمية تضم أكثر من 100 مورد متخصص، مما يضمن وصول الآلاف من مكونات المقصورة الفردية دبي في الموعد المحدد قبل دخول كل طائرة إلى الحظيرة. تتبع كل عملية تجديد تسلسلًا مخططًا بعناية مصممًا لتقليل وقت التوقف عن العمل مع الحفاظ على معايير الجودة الصارمة.

كما استمر المشروع في التطور مع توفر منتجات جديدة. طرحت طيران الإمارات أول تعديل ثلاثي الدرجات لطائرة A380 التي كانت تعمل في السابق بدرجتي رجال الأعمال والاقتصاد فقط، في حين ستحصل الطائرات التي سيتم تجديدها مستقبلاً على شاشات ترفيه داخلية 4K OLED HDR10+ ومقاعد أعيد تصميمها في الدرجة الاقتصادية. وتعني هذه التغييرات أن الطائرات التي تدخل البرنامج اليوم تغادر بمقصورة أكثر تقدمًا من تلك التي تم إكمالها خلال مراحله الأولى.

دعم استراتيجية النمو طويلة المدى لطيران الإمارات

الائتمان: شترستوك

وكان أحد الأهداف الرئيسية لمبادرة التحديث هو توسيع نطاق توفر مقصورة طيران الإمارات الاقتصادية المتميزة عبر شبكتها العالمية. لقد تجاوز الطلب على المنتج التوقعات منذ طرحه، مما دفع شركة الطيران إلى تضمين المقصورة في كل طائرة تم تجديدها مؤهلة. وتم الآن تركيب أكثر من 3800 مقعد في الدرجة الاقتصادية الممتازة عبر الأسطول المحدث، مما يمنح الركاب خيارات أكبر على عدد متزايد من الرحلات الطويلة.

وتعزز جهود التحديث أيضاً المكانة التنافسية لطيران الإمارات في حين لا يزال قطاع الطيران يعاني من تأخير تسليم الطائرات. ومن خلال الاستثمار في الطائرات الموجودة في الخدمة بالفعل، يمكن لشركة الطيران الحفاظ على منتج ثابت على متن الطائرة عبر أساطيلها من طائرات A380 و777 دون الاعتماد بشكل كامل على وتيرة التسليمات الجديدة من الشركات المصنعة.

على الرغم من أن استكمال الطائرة رقم 100 يعد علامة فارقة مهمة، إلا أن المشروع لا يزال أقل من منتصفه. تخطط طيران الإمارات لمواصلة تجديد طائراتها خلال السنوات المقبلة حتى تحصل جميع طائراتها ذات الجسم العريض البالغ عددها 219 على تصميمات داخلية محدثة. وبمجرد الانتهاء من ذلك، ستقوم الشركة بتشغيل أحد أكبر أساطيل الطائرات الحديثة للرحلات الطويلة في العالم، مما يضمن بقاء طائراتها الرائدة من طراز A380 و777 قادرة على المنافسة بشكل جيد في العقد المقبل.