تم بيع سيارة Bugatti EB110 GT موديل عام 1994 في مزاد بسعر قياسي بلغ 3.8 مليون دولار. في حين أن قيمة سيارة بوجاتي الأسطورية الخارقة كانت تتزايد بشكل مطرد خلال السنوات القليلة الماضية، إلا أن هذه السيارة كانت مثالًا نادرًا بشكل خاص.
هذا EB110 GT هو رقم الهيكل. 39012، المعروف باسم “C13″، مما يعني أنه طراز من الجيل الثاني يعتمد على هيكل من ألياف الكربون. إنها واحدة من 15 نموذجًا أوليًا للمصنع تم تصنيعها وتم عرضها في معرض بولونيا للسيارات عام 1992.
تم شراء السيارة من قبل شركة Dauer Racing التابعة لشركة Jochen Duaer بعد إفلاس شركة صناعة السيارات. تم الانتهاء منها في Bugatti Blu ولكن تم طلاؤها في الأصل باللون Verde Scuro. تتميز بتصميم داخلي جلدي باللون الرمادي الفاتح وتأتي مع عجلات مغنيسيوم مقاس 18 بوصة والعديد من الإضافات الخاصة بـ Dauer.
يعمل محرك EB110 GT بمحرك V12 سعة 3.5 لتر رباعي الشاحن التوربيني يوفر قوة 550 حصانًا و451 رطل قدم من عزم الدوران. ويرتبط بناقل حركة يدوي من 6 سرعات، ويتمتع بالدفع الرباعي الدائم.
لم يتم بناء هذا المثال أبدًا ليكون بغلًا اختباريًا؛ بدلاً من ذلك، تم استخدامها كسيارة عرض. وهذا ما يفسر سبب قطع مسافة 712 ميلاً فقط خلال أكثر من ثلاثة عقود.
بالنظر إلى نوع السيارات التي تم طرحها مؤخرًا، أصبح هواة الجمع والمتحمسون أكثر ميلًا نحو السيارات الكلاسيكية الحديثة مثل Bugatti EB110، والتي تشمل أبطال العالم للفورمولا 1 مثل فرناندو ألونسو، الذي شوهد مؤخرًا وهو يقود سيارة بورجوندي مذهلة في موناكو.
المصدر: دوبونت ريجيستري
اكتشاف المزيد من موقع معرفة للمحركات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
