الخطوط الجوية المتحدة تمضي قدمًا في خططها لتطوير حرم جامعي جديد كبير للتدريب على الطيران بالقرب من مطار دنفر الدولي (DEN)، وهو مشروع يمكن أن يدعم في النهاية ما يصل إلى 6000 وظيفة مع زيادة قدرة تدريب الطيارين بشكل كبير. يأتي الاقتراح، وفقًا لدنفرتي، في أعقاب الموافقة الأخيرة على إعادة تقسيم موقع مساحته 114 فدانًا، ومن المتوقع أن يبلغ ذروته بافتتاح منشأة جديدة حوالي عام 2030. ويعكس الاستثمار استراتيجية النمو طويلة المدى لشركة يونايتد حيث تستعد لواحد من أكبر برامج توسيع الأسطول في الطيران التجاري.

وبدلاً من استبدال مجمع التدريب الحالي في دنفر، سيعمل الحرم الجامعي الجديد بجانبه، مما يؤدي إلى إنشاء أحد أكبر مراكز تدريب شركات الطيران في العالم. ومن المتوقع أن يشتمل التطوير على العشرات من أجهزة محاكاة الطيران الإضافية، والفصول الدراسية، والمساحات المكتبية، ومرافق الموظفين، مما يعزز مكانة دنفر باعتبارها المركز الأسرع نموًا لشركة United ومركز عمليات التدريب التجريبية.

يؤدي توسيع أسطول يونايتد إلى زيادة الطلب على المزيد من تدريب الطيارين

طيار تابع لشركة يونايتد إيرلاينز يمشي بالقرب من الصورة المصغرة المخصصة لطائرته ائتمان:

الخطوط الجوية المتحدة

يأتي أحدث مشروع لشركة United بعد موافقة بالإجماع من مجلس مدينة دنفر لإعادة تقسيم حوالي 114 فدانًا بالقرب من DEN. وتشير الخطط المقدمة من قبل شركة الطيران إلى أن الموقع يمكن أن يستوعب في النهاية أكثر من مليون قدم مربع من المباني، بما في ذلك ما يصل إلى 60 منطقة محاكاة طيران كاملة موزعة على أربعة مبانٍ. ومن المتوقع أن يبدأ البناء في عام 2027، ومن المستهدف أن تدخل المنشأة الخدمة في عام 2030 تقريبًا.

ويرتبط هذا الاستثمار ارتباطًا وثيقًا ببرنامج تجديد الأسطول الطموح لشركة يونايتد. وتتوقع شركة الطيران استلام حوالي 700 طائرة جديدة بحلول عام 2033، بما في ذلك أنواع مختلفة مثل ايرباص A321neo، A321XLR و بوينغ 787 دريملاينرمما أدى إلى زيادة كبيرة في عدد الطيارين الذين يحتاجون إلى تدريب محاكاة أولي ومتكرر. وفي وثائق التخطيط، قالت يونايتد إن تدفق الطائرات سيتطلب ذلك “زيادة كبيرة في سعة مركز التدريب على الطيران” مما يجعل البنية التحتية الإضافية ضرورية لدعم العمليات المستقبلية.

تواصلت شركة Simple Flying مع United للحصول على تعليق، لكن لم يكن أحد الممثلين متاحًا على الفور.

دنفر هي بالفعل قلب شبكة تدريب الطيارين التابعة ليونايتد

تصل طائرة يونايتد إيرلاينز 737 إلى بوابة المحطة الرئيسية وفندق ويستن خلفها في دنفر، كولورادو الائتمان: شترستوك

يعتمد التوسع على ما يعد بالفعل أحد أكبر عمليات التدريب في صناعة الطيران. في عام 2024، افتتحت يونايتد مبنى محاكاة جديدًا بمساحة 150 ألف قدم مربع في مقرها الحالي. دنفر مركز تدريب الطيران، مما أدى إلى زيادة مساحة الحرم الجامعي إلى أكثر من 700 ألف قدم مربع عبر ثمانية مباني. يضم المجمع حاليًا 46 جهاز محاكاة كامل الحركة، بسعة 52، ويمكنه إجراء أكثر من 32000 حدث تدريبي سنويًا، وتدريب ما يصل إلى 860 طيارًا يوميًا.

يجب على كل طيار من طياري يونايتد البالغ عددهم أكثر من 18000 العودة إلى دنفر للحصول على تدريب متكرر على المحاكاة أكثر من مرة كل عام، مما يؤدي إلى ما يقدر بنحو 31000 زيارة سنوية إلى المدينة. وتقول شركة الطيران إن دنفر هي الآن مركزها الأسرع نمواً، في حين تظل يونايتد أكبر جهة توظيف خاصة في المدينة. وسيستمر مركز التدريب الحالي في شارع كيبيك في العمل بعد افتتاح الحرم الجامعي الجديد، مما يسمح لكلا المرفقين بالعمل معًا مع استمرار ارتفاع أعداد الطيارين.

بالإضافة إلى الطيارين، يدعم مركز التدريب الحالي المدربين والمقيمين والفرق الهندسية وموظفي الجدولة والمتخصصين التشغيليين. وكشفت يونايتد سابقًا أن أكثر من 1600 موظف يعملون بالفعل في مجمع التدريب الحالي، مما يوضح حجم الموارد المطلوبة لدعم أحد أكبر أساطيل شركات الطيران في العالم.

أصبحت البنية التحتية للتدريب مهمة مثل الطائرات الجديدة

مركز تدريب يونايتد في هيوستن الائتمان: الخطوط الجوية المتحدة

ويسلط المشروع الضوء على التحدي الذي يواجه شركات الطيران في جميع أنحاء العالم. وبينما يواصل المصنعون زيادة إنتاج الطائرات، أصبحت القدرة على تدريب الطيارين بمثابة عنق الزجاجة المتزايد الأهمية. تتطلب كل طائرة جديدة تدخل الخدمة المزيد طاقموجلسات المحاكاة وموارد المدربين قبل أن تتمكن من تحقيق الإيرادات، مما يعني أنه يجب على شركات الطيران توسيع البنية التحتية للتدريب إلى جانب أساطيلها.

استثمرت يونايتد بكثافة في عملياتها في دنفر في السنوات الأخيرة. أنفقت شركة النقل ما يقرب من مليار دولار على مرافق المطار والبوابات والصالات والبنية التحتية للعملاء، بينما قامت في الوقت نفسه بتوسيع مركز التدريب الخاص بها وشراء موقع التطوير الجديد مقابل ما يقرب من 33 مليون دولار في عام 2023. وتدعم هذه الاستثمارات معًا استراتيجية United Next الأوسع لشركة الطيران، والتي تتضمن واحدة من أكبر دفاتر طلبات الطائرات بين شركات الطيران العالمية.

وفي حالة اكتماله في الموعد المحدد، سيصبح الحرم الجامعي الجديد واحدًا من أكبر مرافق تدريب الطيران المخصصة في العالم. إلى جانب أسطول يونايتد المخطط المكون من مئات الطائرات الإضافية والنمو المستمر لدنفر كمركز يقدم أكثر من 500 رحلة مغادرة يومية وخدمة إلى أكثر من 175 وجهة، يؤكد الاستثمار توقعات شركة الطيران بأن الطلب على السفر الجوي والطيارين اللازمين لدعمه، سيستمر في النمو بشكل جيد خلال العقد المقبل.




اكتشاف المزيد من موقع معرفة للمحركات

اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.

شاركها.
اترك تعليقاً

اكتشاف المزيد من موقع معرفة للمحركات

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

متابعة القراءة