تصل سيارة مرسيدس-مايباخ GLS 680 موديل 2027 بقوة أكبر وحضور أكبر وراحة أكبر من ذي قبل.
يوجد في جوهرها نسخة محدثة من محرك مرسيدس-بنز المألوف V8 سعة 4.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج. الآن في شكل M177 Evo، ينتج 603 حصانًا و627 رطلًا من عزم الدوران. إنه مقترن بمولد تشغيل من الجيل الثاني، مما يضيف طبقة من الكهرباء لتسهيل الأمور.
ومع ذلك، فإن التغييرات البصرية ليست دقيقة على الإطلاق. في المقدمة، تتميز الواجهة المعاد تصميمها بشبكة محيطة مضاءة، تنضم إليها شارة مايباخ المتوهجة وحتى نجمة مضاءة على غطاء المحرك – وكلاهما الأول من نوعه بالنسبة للعلامة التجارية.
تظل جودة الركوب أولوية. يأتي نظام التعليق الهوائي Airmatic بشكل قياسي، في حين يقوم نظام التحكم الإلكتروني النشط بالجسم (E-Active Body Control) الاختياري بإدارة حركة الجسم بشكل فعال، ومكافحة التدحرج والميل في الوقت الفعلي. وينبغي أن تكون النتيجة تجربة شبه عائمة، بغض النظر عن ظروف الطريق.
داخل سيارة مرسيدس-مايباخ GLS 2027، هذا بالضبط ما تتوقعه. وتمتد أحدث شاشة MBUX Superscreen عبر لوحة القيادة، وتكتمل بلمسات ذهبية وردية، وإضاءة محيطة، ووظائف تدليك محسنة لكلا الصفين. حتى نظام الصوت Burmester 3D تمت ترقيته، حيث يوفر الآن 710 واط من خلال 15 مكبر صوت مع Dolby Atmos.
اكتشاف المزيد من موقع معرفة للمحركات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
