أ الخطوط الجوية القطرية طائرة بوينج 777 متجهة إلى مطار مانشستر تم اعتراض طائرتين من طراز تايفون تابعة للقوات الجوية الملكية (MAN) مساء الجمعة بعد أن توقفت الطائرة عن الاستجابة لمراقبة الحركة الجوية (ATC) فوق وسط إنجلترا. رحلة QR23 من 
مطار حمد الدولي بالدوحة وكانت وزارة الصحة في المراحل الأخيرة من رحلتها من قطر عندما وقع الحادث.
وأكدت وزارة الدفاع البريطانية (MoD) أنه تم إطلاق تنبيه الرد السريع (QRA)، وأضاف متحدث باسم سلاح الجو الملكي البريطاني أن الرحلة كانت “مما يثير قلق السلطات المدنية.“تم حل الوضع، وهبطت الطائرة ذات الجسم العريض بسلام في مانشستر دون وقوع أي حادث آخر.
طائرات مقاتلة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني تنطلق إلى قطر 777 فوق إنجلترا
اعترضت المقاتلتان طائرة الخطوط الجوية القطرية فوق نوتنغهام قبل مرافقتها عبر ميدلاندز ويوركشاير قبل هبوطها في مانشستر. وأكدت كل من وزارة الدفاع والخطوط الجوية القطرية الحادث، على الرغم من أنهما لم يحددا طبيعة القلق. بيان شركة الطيران لا يتناول الأمر بشكل مباشر، وبدلاً من ذلك يشير إلى أن الرحلة تمت مرافقتها بعد “إشعار أمني من سلطات المملكة المتحدة“. هبطت الطائرة 777-300ER في المبنى رقم 2 قبل وقت قصير من الساعة 20:00 بتوقيت جرينتش ولم تقابلها خدمات الطوارئ.
تشير تقارير متعددة إلى أن الطائرة القطرية فقدت الاتصال مؤقتًا بمراقبة الحركة الجوية، ويرجع ذلك على الأرجح إلى مشكلة فنية على متن الطائرة. يتم التعامل مع طائرة تجارية لا تستجيب في المجال الجوي للمملكة المتحدة على أنها مصدر قلق أمني محتمل، مما يؤدي إلى إجراء تقييم سريع يتضمن إرسال طائرات مقاتلة لاعتراض الطائرة ومحاولة إعادة الاتصالات. صرح متحدث باسم سلاح الجو الملكي البريطاني،
“يمكننا أن نؤكد أنه تم إطلاق تنبيه الرد السريع لسلاح الجو الملكي البريطاني لرحلة الخطوط الجوية القطرية مما أثار قلق السلطات المدنية. وتم حل الحادث وهبطت بسلام في مطار مانشستر.”
تشير التقارير الإضافية إلى وجود “تهديد” على متن الطائرة
في حين أن معظم التقارير عن الاعتراض تعزو الرد إلى فقدان الاتصالات بين الطائرة القطرية ومركز المراقبة الجوية، أشارت مجلة الدفاع البريطانية إلى أن الاعتراض كان مرتبطًا بـ “حادثة تم فيها التهديدوأضافت أنه لم يتم التأكد من طبيعة هذا التهديد وما إذا كان قد تم تقييمه على أنه ذو مصداقية.
وأشار التقرير أيضًا إلى أن التتبع مفتوح المصدر يشير إلى أن الطائرة 777 لم تكن تستجيب لوحدات التحكم ولم تبدأ هبوطها إلى مانشستر كما كان متوقعًا. وقد تواصلت شركة Simple Flying مع الخطوط الجوية القطرية للحصول على مزيد من التوضيح بشأن هذه الحادثة، ولكن لم يتسن الوصول إلى المتحدث الرسمي قبل النشر.
وكانت نفس رحلة الخطوط الجوية القطرية، QR23، متورطة في حادث QRA ملحوظ في أغسطس 2014 بعد تهديد كاذب بوجود قنبلة من قبل أحد الركاب على متن الطائرة. اصطحبت طائرات تايفون التابعة لسلاح الجو الملكي طائرة إيرباص A330 إلى مانشستر قبل أن تعتقل الشرطة الشخص. تم تعليق الرحلات الجوية من وإلى المطار لمدة 25 دقيقة تقريبًا في تلك المناسبة.
تعتبر الاتصالات المفقودة بمثابة مشغل لتنبيهات الاستجابة السريعة
يتم طلب إطلاق QRA لمجموعة من الأسباب. ومع ذلك، فإن الأسباب الأكثر شيوعًا هي اعتراض طائرات مجهولة الهوية أو التحقيق في طائرة توقفت عن الاستجابة للاتصالات. لدى سلاح الجو الملكي البريطاني طائرات مقاتلة متاحة على مدار 24 ساعة وقادرة على الانطلاق في غضون دقائق للرد على أي حادث.
الطائرتان اللتان تم إطلاقهما يوم الجمعة هما طائرات يوروفايتر تايفون FGR4s التي تحلق تحت إشارات النداء RIGID 11 وRIGID 12، وقد تم إطلاقهما من قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني كونينجسبي في لينكولنشاير. هذه الطائرات قادرة على الطيران بسرعة تفوق سرعة الصوت إذا لزم الأمر، على الرغم من أنها لم تمارس هذه القدرة على ما يبدو مساء الجمعة، حيث لم يتم الإبلاغ عن أي انفجارات صوتية. أظهرت بيانات التتبع أن كلا الطائرتين أطلقتا صيحات رمز الإرسال والاستقبال المخصص للشرطة الجوية لحلف شمال الأطلسي.
تتضمن غالبية عمليات اعتراض سلاح الجو الملكي البريطاني طائرات رجال الأعمال أو حركة الطيران العامة بدلاً من الرحلات الجوية التجارية المجدولة. في بعض الحالات، يمكن أن تسبب أجهزة QRA اضطرابات كبيرة لعامة السكان إذا أصبحت الطائرات أسرع من الصوت، وهو ما يمكن اعتباره ضرورة في حالات الطوارئ. في حادثة ملحوظة وقعت في أكتوبر 2023، اعترضت طائرات تايفون التابعة لسلاح الجو الملكي طائرة تابعة للخطوط الجوية الكينية من طراز بوينج 787 دريملاينر وأجبرت على التحويل من لندن هيثرو (LHR) إلى لندن ستانستيد (STN).
اكتشاف المزيد من موقع معرفة للمحركات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
