طيران ترانسات تطلق طريقًا جديدًا عبر المحيط الأطلسي [Map]

مشغل الترفيه في كندا, طيران ترانسات, في وضع النمو. وفقًا للجدول الزمني الذي قدمته شركة النقل إلى OAG، بمعدل 28 رحلة يوميًا رحلات جوية ومن المقرر عقد شهري يوليو وأغسطس، وهو ما تجاوز الرقم القياسي السابق بنسبة 5٪.

وقد ساهمت طرق جديدة. منذ مايو/أيار، بدأت أو استؤنفت العديد من الطرق عبر المحيط الأطلسي: مونتريال إلى أغادير، وداكار، وكيفلافيك؛ أوتاوا إلى لندن جاتويك؛ مدينة كيبيك إلى مرسيليا ونانت؛ و مطار تورونتو بيرسون الدولي (YYZ) إلى تيرانا. تم إلغاء الخدمة المخططة من YYZ إلى أكرا في وقت سابق من هذا العام.

طائرات طيران ترانسات تنطلق إلى ألبانيا

الائتمان: طيران ترانسات

في 18 يونيو، وقبل ذروة الصيف مع أعلى طلب وأسعار، أقلعت شركة Air Transat من YYZ إلى مطار تيرانا الدولي (TIA). لقد كان تطوراً تاريخياً بطرق مختلفة. على سبيل المثال، إنها خدمة TIA الوحيدة للمسافات الطويلة، وهي إلى حد بعيد أطول عملية تشغيل للمطار بدون توقف منذ أكثر من 20 عامًا وربما على الإطلاق، وأول خدمة مجدولة لألبانيا على الإطلاق من كندا. ومن المحتم أن تصنع مقالة الطرق الجديدة الاحتفالية الأسبوعية (انظر طبعة الأسبوع الماضي).

إنه أمر غير معتاد إلى حد ما بطرق أخرى أيضًا. على سبيل المثال، تقدم شركة Air Transat المنتجات الجديدة فقط طريق أسبوعي. ومع ذلك، فإن هذا التردد ليس غير مسبوق في شبكة الرحلات الطويلة لشركة الطيران. توضح OAG أن خمسة من خطوط الناقل عبر المحيط الأطلسي لديها رحلة أسبوعية واحدة فقط هذا الصيف: مونتريال إلى أغادير، ومدينة كيبيك إلى مرسيليا ونانت، وYYZ إلى لاميزيا تيرمي وTIA. كما هو موضح أدناه، تغادر طائرة إيرباص A330-200 ذات 332 مقعدًا YYZ أيام الخميس وتغادر من TIA أيام الجمعة.

بينما تغادر الطائرة ل كندا وفي غضون ساعتين، يبدو أن الطاقم سيبقى في جنوب شرق أوروبا لمدة أسبوع. لن تكون الفنادق والوجبات باهظة الثمن فحسب، بل سيكون هناك أيضًا قدر كبير من أوقات التوقف عن العمل نظرًا لأنه موسم الذروة. من المقرر أن تغادر الرحلة النهائية للموسم TIA في 9 أكتوبر، مع التخطيط لـ 17 رحلة ذهابًا وإيابًا. ومن المؤكد أن الحوافز وغيرها من اتفاقيات تقاسم المخاطر سوف تدعم العرض الجديد.

YYZ إلى TIA: ما هو الطلب؟

تظهر بيانات الحجز أن 315 ألف مسافر ذهابًا وإيابًا سافروا بين أمريكا الشمالية وTIA بين مايو 2025 وأبريل 2026. وقام 863 شخصًا بذلك يوميًا، على الرغم من أن هذا يتجاهل الموسمية الكبيرة. نظرًا لعدم وجود خدمات بدون توقف، سافر الجميع بشكل غير مباشر. معظمهم فعلوا ذلك مع الخطوط الجوية النمساوية عبر فيينا، لوفتهانزا عبر فرانكفورت وميونيخ، الخطوط الجوية التركية عبر اسطنبول و الخطوط الجوية البريطانية عبر لندن هيثرو. تستهدف الخطوط الجوية التركية بشدة المسافرين العائدين إلى أوروبا.

مع 34.000 مسافر ذهابًا وإيابًا، كانت YYZ ثاني أكبر سوق في أمريكا الشمالية، بعد نيويورك الكبرى (137.000)، عندما تم دمج مطار جون كنيدي ونيوارك. ستقوم شركة Air Transat أيضًا باستقبال الركاب الذين يسافرون إلى أماكن أخرى عبر YYZ عبر الشراكة مع Porter Airlines. كما هو الحال في مدينة نيويورك وجميع الأسواق الأخرى، لا تتعلق المشكلة بالطلب (حتى بدون الرحلات الجوية بدون توقف) بقدر ما تتعلق بالأسعار والعائدات. وهذا يعكس طبيعة الطلب لزيارة الأصدقاء والأقارب، حيث نادراً ما يسافر هذا القطاع في الدرجة الممتازة.

باستثناء الضرائب والإضافات وأي رسوم إضافية على الوقود، كان متوسط ​​السعر الأساسي لـ YYZ-TIA هو 313 دولارًا أمريكيًا فقط. ويعني ذلك سعراً منخفضاً للغاية يبلغ 7.2 سنتاً أمريكياً لكل ميل بحري. على الرغم من أنها ليست مقارنة بالمثل، إلا أن YYZ-Madrid، على سبيل المثال، كان 465 دولارًا أو 14.2 سنتًا لكل ميل بحري. بدأت شركة أيبيريا للتو هذا المسار بعد غياب دام أكثر من 30 عامًا، وهي تتواجد جنبًا إلى جنب مع شركة طيران كندا.

إطلاق ثلاث طرق من كندا إلى أوروبا الوسطى والشرقية هذا العام

الائتمان: الخطوط الجوية الصربية

في 23 مايو، طيران صربيا إطلاق الخدمة من بلغراد إلى YYZ (مرتين أسبوعيًا من طراز A330-200). تم تقديم هذا الطريق سابقًا بواسطة الخطوط الجوية اليوغوسلافية JAT منذ 34 عامًا. في 5 يونيو، طيران كندا بدأت الطيران من YYZ إلى بودابست، مع خدمة هذا المسار آخر مرة من خلال وحدتها منخفضة التكلفة، Rouge، بين عامي 2016 و2019. وهذه هي المرة الأولى التي يسافر فيها خط طيران كندا الرئيسي إلى المجر. ثم هناك شركة Air Transat من YYZ إلى TIA.

في الأشهر الـ 12 حتى أبريل 2026، كان لدى YYZ-Belgrade 48000 مسافر ذهابًا وإيابًا، وكان لدى TIA 34000 (كما ذكرنا سابقًا)، وكان لدى بودابست 32000. لقد كانت الوجهات الثلاث الأولى غير المخدومة لـ YYZ في أوروبا الوسطى والشرقية. بوخارست هي الآن أكبر مدينة غير مخدومة. على الرغم من أنها كانت تضم 24000 راكب فقط، إلا أن متوسط ​​السعر الأساسي كان أعلى بنسبة 55% من تذكرة TIA. بعد أن خدمتنا شركة طيران كندا روج في 2018/2019، هل سيعود المسار مع بعض المشغلين؟ لا تستصعب شئ أبداً.