ما الذي يجب أن يتغلب عليه عام 2026؟

لم يتبق الآن سوى 17 يومًا حتى معرض فارنبورو الدولي للطيران 2026 تنطلق الرحلة من مطار فارنبورو (FAB) في مقاطعة هامبشاير بالمملكة المتحدة. يعد هذا الحدث، الذي يقام كل عامين بالتناوب مع معرض باريس الجوي في مطار لوبورجيه (LBG) في فرنسا، واحدًا من أكبر الفعاليات من نوعها في صناعة الطيران بأكملها، وغالبًا ما يكون بمثابة فرصة مثالية لشركات الطيران للإعلان عن الطلبات.

كان هذا هو الحال بالتأكيد في عام 2024. في الواقع، كما ذكرت شركة Simple Flying في ذلك الوقت، بحلول الوقت الذي انتهت فيه الأيام الأربعة الأولى من العرض، وعند هذه النقطة أصبح أقل من حدث تجاري وأكثر من مجرد مشهد عام، تم تقديم طلبات بقيمة 81.5 مليار جنيه إسترليني (104.84 مليار دولار في ذلك الوقت). دعونا نعيد أذهاننا إلى عام 2024 ونلخص أفضل الطلبات في المرة الأخيرة، بينما نستعد لعرض هذا العام في الفترة من 20 إلى 24 يوليو.

تلخيص أهم الطلبات لعام 2024

في المعارض الجوية الكبرى، شركات الطيران وغالبًا ما يرغب المصنعون في البدء ببداية قوية من خلال الإعلان عن الطلبات الكبرى في وقت مبكر جدًا. في فارنبورو في عام 2024، خرجت الخطوط الجوية الكورية من الفخاخ يوم الاثنين بطلب شراء 20 طائرة بوينج 777X و20 طائرة 787-10 (بالإضافة إلى عشرة خيارات). وحتى لا تتفوق عليها منافستها الآسيوية، شهدت الأيام الأولى تصدر الخطوط الجوية اليابانية عناوين الأخبار بطلبياتها الخاصة من إيرباص وبوينج.

وفي الواقع، التزمت بعشر طائرات من طراز 787 بالإضافة إلى عشرة خيارات يوم الاثنين، وأتبعت ذلك في اليوم التالي بشراء 20 طائرة إيرباص A350 و11 طائرة من طراز A321neo. وفي مكان آخر، أضافت الخطوط الجوية القطرية 20 طائرة أخرى من طراز 777-9 إلى قائمة طائراتها المتراكمة. وجاء آخر طلب كبير يوم الخميس، عندما وقعت شركة طيران ناس السعودية منخفضة التكلفة مذكرة تفاهم مع إيرباص لشراء 75 طائرة من سلسلة طائرات A320neo و15 طائرة من طراز A330-900. قال طيران ناس:

“هذه هي طلبيتنا الأولى لشراء طائرة A330neo ذات الجسم العريض مع إيرباص، على أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2027. وهذا سيمكننا من استكشاف أسواق جديدة للمسافات الطويلة، وتوفير سعة أكبر للمقاعد، مع منتجات متنوعة ومبتكرة لركابنا.”

ماذا عن عام 2022؟

الائتمان: شترستوك

كان عام 2024 عامًا كبيرًا بشكل خاص للطلبات في معرض فارنبورو الدولي للطيران، حيث كان عام 2022 أمرًا أكثر هدوءًا إلى حد ما. في الواقع، مع أن صناعة الطيران لا تزال في بدايتها للتو في التعافي من آثار جائحة فيروس كورونا، الذي أدى إلى توقف قطاع الطيران شبه التام قبل عامين فقط، كانت شركات الطيران أكثر حذراً عندما يتعلق الأمر بالنمو. وقد انعكس هذا في الأوامر.

بالطبع، هذا لا يعني أن الصفقات الكبرى لم يتم إبرامها في حرارة يوليو الحارقة، حيث وجدت فارنبورو نفسها في وسط إحدى موجات الحر الشائعة الآن بشكل مثير للقلق في المملكة المتحدة: بدلاً من ذلك، كان هناك عدد أقل منها. ومع ذلك، خرجت الخطوط الجوية القطرية بكل قوتها كما تفعل في كثير من الأحيان، حيث اشترت 25 طائرة بوينج 737 ماكس 10 (بالإضافة إلى 25 خيارًا). ومع ذلك، بعد أقل من ثلاث سنوات، في مايو 2025، قامت شركة الطيران بتعليق هذا الطلب.

وفي مكان آخر، أعلنت شركة إيزي جيت في معرض فارنبورو الدولي للطيران لعام 2022 أنها ستضيف 56 وحدة أخرى من طائرة إيرباص A320neo إلى دفتر طلباتها. هذه العائلة من الطائرات النفاثة ذات الجسم الضيق هي مستقبل طائرات LCC ذات اللون البرتقالي، والتي كانت طائرات بوينج 737 تهيمن على أسطولها في السابق ثم طائرات سلسلة A320ceo. وفي الوقت نفسه، قدمت دلتا أكبر طلبية لعام 2022، حيث اشترت 100 طائرة 737 ماكس 10 و12 طائرة من طراز A220-300.

أوامر في الأرض تظهر في السماء

الائتمان: شترستوك

في حين أن الجزء الأكبر من الأخبار من معرض فارنبورو الدولي للطيران لعام 2026 سيتعلق بالطلبيات التي يتم الإعلان عنها على الأرض، فإن الزوار سيتطلعون أيضًا إلى السماء للاستمتاع ببرنامج العرض الطائر الخاص بالحدث. يعد هذا دائمًا الجزء الأكثر لفتًا للنظر في أي عرض جوي، ومن المؤكد أن هناك الكثير لنتطلع إليه هذه المرة. في الواقع، كما رأينا أعلاه، فارنبورو ستستضيف الفريق التجريبي USAF F-35A.

تم الإعلان عن الطائرة F-35 كجزء من الموجة الأولى من الطائرات في هذا الوقت من الشهر الماضي. من بين الطائرات العسكرية الكبيرة الأخرى التي تم الكشف عنها في ذلك الوقت كانت Rolls-Royce Vickers Supermarine Spitfire PR.Mk.XIX وUltimate WarBird Flights P-51D Mustang. وعلى الجانب التجاري والخاص، ستكون طائرات إيرباص A350-1000، وبومباردير جلوبال 8000، وساب 340 بي حاضرة أيضًا.