لماذا لا يمكن عرض الأسهم الحمراء في معرض فارنبورو الجوي؟

يعمل سلاح الجو الملكي البريطاني في المقام الأول كوحدة مكونة من سبع طائرات تستخدم طائرات التدريب النفاثة من طراز BAE Systems Hawk، السهام الحمراء من بين أبرز فرق العرض البهلواني في العالم. وكثيرًا ما يظهرون في المعارض الجوية في المملكة المتحدة وحتى في الأحداث التي تقع في أماكن أبعد في البلدان الأجنبية، مثل احتفالات الولايات المتحدة الأخيرة في 4 يوليو. ومع ذلك، فإن معرض فارنبورو الجوي يعد استثناءً ملحوظًا لعروض الطيران الخاصة بهم.

على الرغم من أنه غالبًا ما يستخدم كفرصة لشركات الطيران والمصنعين لتصدر عناوين الأخبار على الأرض من خلال إعلانات الطلبات البارزة، إلا أن برنامج العرض الطائر يشكل أيضًا عنصرًا رئيسيًا في الضجة في المعرض. معرض فارنبورو الجوي. ولكن من المأساوي أن كارثة عام 2015 في أماكن أخرى من المملكة المتحدة أدت إلى تغيير القواعد المتعلقة بعروض الطيران، مما أدى إلى إعادة التفكير في فريق ريد آروز وفارنبورو.

تغيرت القواعد بعد وقوع حادث في شورهام

بينما تورط فريق Red Arrows في عدد قليل من الحوادث المميتة على مدار تاريخهم، فإن سبب أنشطتهم المحدودة في فارنبورو يتلخص في حادث لم يشمل الفريق. علاوة على ذلك، فإن الكارثة المعنية لم تحدث في فارنبورو. وبدلاً من ذلك، كان حادث طائرة واحدة في معرض شورهام الجوي لعام 2015 والذي شمل طائرة هوكر هنتر T7 هو الذي تسبب في وقوع الحادث. سلاح الجو الملكي البريطاني لإعادة التفكير.

وفقًا لشبكة سلامة الطيران، وقع الحادث عندما فشلت طائرة هانتر، وهي طائرة مقاتلة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني تم بناؤها عام 1955، في الانسحاب من مناورة دائرية أثناء أداء عرض في المعرض الجوي. حدث هذا لأن الطيار دخلها على ارتفاع منخفض جدًا (200 قدم بدلاً من 500 قدم المعتاد) وببطء شديد (310 عقدة / 570 كم / ساعة بدلاً من 350 عقدة / 650 كم / ساعة). تم رفع مقدمة الطائرة وقت وقوع الحادث المأساوي

ونجا طيار الطائرة آندي هيل من الحادث، وإن كان مصابا بجروح خطيرة. ومع ذلك، فإن حقيقة سقوط الصياد على طريق مزدوج مزدحم كانت لها عواقب وخيمة. أدى الحادث والانفجار اللاحق إلى تدمير ثماني مركبات، مما أدى بشكل مأساوي إلى مقتل 11 شخصًا على الأرض كانوا يسافرون على الطريق في ذلك الوقت. علاوة على ذلك، أصيب 16 شخصا آخرين نتيجة لذلك.

حان الوقت لإعادة التفكير

الائتمان: شترستوك

في أعقاب الكارثة، قامت هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة بتضييق الخناق على اللوائح المتعلقة بعروض الطائرات النفاثة القديمة التي تقام فوق الأرض. وهذا قيد معظم هؤلاء الطائرات لأداء طيران عالي المستوى فقط بدلاً من العروض البهلوانية واسعة النطاق. أعاد سلاح الجو الملكي البريطاني أيضًا النظر لاحقًا في أنواع الطيران التي ستؤديها السهام الحمراء في عروض جوية وأحداث معينة.

تسبب هذا في النهاية في تقييد تواجد الفريق في فارنبورو ليشمل فقط سلسلة من تحليق الطائرات. بالنسبة الى ساري لايف، كان الوجود المكثف للبنية التحتية المدنية بالقرب من منطقة العرض عاملاً حاسماً. ففي نهاية المطاف، أظهر حادث تحطم شورهام أن المارة الأبرياء يمكن أن يتم القبض عليهم في المكان الخطأ في الوقت الخطأ في حوادث العرض الجوي. وذكر سلاح الجو الملكي البريطاني في ذلك الوقت أنه:

“لم تعد السرعة العالية والطبيعة الديناميكية لعرض السهام الحمر التقليدية مناسبة لفارنبورو، نظرًا للكميات الكبيرة من المساكن المحلية ومناطق الأعمال وخطوط النقل الرئيسية الموجودة أسفل منطقة العرض. وستواصل السهام الحمر استكمال تحليق الطائرات في تشكيلات مختلفة، إلى جانب المزيد من الفرص المثيرة للجمهور للتعامل مع فريق السهام الحمر على الأرض.”

لقد تحول فارنبورو منذ ذلك الحين إلى حدث

الائتمان: شترستوك

ربما لعبت القيود المتعلقة بنوع العرض الذي يمكن أن تؤديه فرقة Red Arrows في المعرض الجوي دورًا في كيفية تحول فارنبورو كحدث في السنوات الأخيرة. في حين أن المعرض التجاري الذي يستمر خمسة أيام سيتبعه عادةً يومين من عروض الطيران العامة، فقد تم إلغاؤها في معرض 2020 (الذي تم إلغاؤه في النهاية بسبب جائحة كوفيد-19).

بالنسبة الى FlightGlobal، سيظل أفراد الجمهور قادرين على حضور العرض يوم الجمعة من الأسبوع المعني، لكن لن يتم التعامل مع أي إجراء جوي من هذا القبيل. وقد أثار هذا انتقادات من الحاضرين السابقين ولكنه سمح للحدث بإعادة التركيز على عملياته القائمة على التجارة. ومن المقرر أن تقام النسخة التالية من معرض فارنبورو الجوي في وقت لاحق من هذا الشهر، في الفترة من 20 إلى 24 يوليو 2026.

على الرغم من توقف فريق السهام الحمر عن التباهي، إلا أن فارنبورو لا تزال مليئة بالحركة، حيث يتم عرض طائرات أخرى على الأرض وفي الجو طوال الوقت. يتم هنا عرض الطائرات التجارية والعسكرية والخاصة المصنعة من قبل شركات مختلفة. وسيجذب المعرض أيضًا قادة من جميع أنحاء العالم في مجال صناعة الطيران، ومن بين الشركات التي قدمت طلبات الشراء في السنوات الأخيرة الخطوط الجوية القطرية وإيزي جيت ودلتا.

السهام الحمراء اليوم

الائتمان: شترستوك

فارنبورو ليس المعرض الجوي الوحيد الذي تطبق فيه بروتوكولات السلامة الصارمة فيما يتعلق بعروض الطيران. على سبيل المثال، أدت حوادث مثل تلك التي شهدتها رامشتاين في عام 1988 وسكاينليف في عام 2002 إلى تنفيذ تدابير للحفاظ على سلامة طاقم الطائرة والجمهور.

بينما تغيرت القواعد بالنسبة لفريق السهام الحمر، مع عدم حضور الفريق في معرض فارنبورو الدولي للطيران 2026، فإن تراثهم لا يزال حيًا. وبعد ظهورهم في العديد من احتفالات عيد الاستقلال في نيويورك خلال عطلة نهاية الأسبوع، سيستمرون في الأداء في جميع أنحاء الولايات المتحدة طوال شهر يوليو. أما بالنسبة لفارنبورو، فيمكنك قراءة كل ما يتعلق بالطائرة المعروضة عام 2026 في مقالتنا هنا!