في حين أن بعض الركاب قد لا يلاحظون ذلك بشكل مباشر، إلا أن نقاط التفتيش الأمنية في المطارات في جميع أنحاء الولايات المتحدة تتغير. بالنسبة لمعظم المسافرين، فإن الفائدة الأكثر وضوحا بسيطة: يمكن لأجهزة الكمبيوتر المحمولة، والأجهزة اللوحية، والسوائل المعتمدة أن تبقى بشكل متزايد داخل حقائب اليد، مما يزيل واحدة من طقوس أمن المطارات الأكثر شيوعا في العقدين الماضيين. ومع ذلك، فإن هذه التكنولوجيا نفسها التي تجعل نقطة التفتيش أكثر ملاءمة تخلق أيضًا مشاكل جديدة لبعض المسافرين.
ال إدارة أمن النقل (TSA) قامت بطرح التصوير المقطعي المحوسب المتقدم، والمعروف باسم CT، والماسحات الضوئية كجزء من ترقية تكنولوجيا الأمان الرئيسية. في مارس 2022، منحت الوكالة طلبين بقيمة إجمالية تصل إلى 781.2 مليون دولار أمريكي لأنظمة الأشعة المقطعية السينية الأساسية وكاملة الحجم لنقاط التفتيش في المطارات، بينما أضافت المشتريات اللاحقة المزيد من الوحدات إلى البرنامج. تم تصميم هذه الآلات لتحسين اكتشاف التهديدات من خلال إنشاء صور ثلاثية الأبعاد للحقائب المحمولة. يستطيع ضباط إدارة أمن المواصلات تدوير تلك الصور وفحصها بطرق لم تكن ممكنة باستخدام أجهزة الأشعة السينية القديمة ثنائية الأبعاد. بالنسبة للراكب العادي، يعني هذا أنه يجب إزالة عدد أقل من العناصر من الحقائب، بينما بالنسبة للمسافرين الذين يحملون فيلمًا تناظريًا أو حقائب يد مملوءة أو أشياء حساسة أخرى، تكون القصة أقل وضوحًا.
الماسحات الضوئية المقطعية الجديدة من TSA تجعل الأمن أسهل بالنسبة لمعظم الركاب
تمثل معدات المسح المقطعي المحوسب الجديدة تحولًا كبيرًا عن أجهزة الأشعة السينية التقليدية التي اعتاد عليها الركاب عند نقاط التفتيش بالمطار. أنتجت الأنظمة القديمة صورًا مسطحة، مما يجعل من الصعب على الضباط التمييز بين العناصر المجمعة معًا داخل الحقيبة. وهذا هو أحد الأسباب التي تجعل أجهزة الكمبيوتر المحمولة وغيرها من الأجهزة الإلكترونية الكبيرة تحتاج في كثير من الأحيان إلى إزالتها وفحصها بشكل منفصل.
إن إدخال أنظمة التصوير المقطعي المحوسب الأحدث، التي تستخدم التصوير والخوارزميات الأكثر تقدمًا لإنشاء عروض ثلاثية الأبعاد للمحتوى المحمول، يؤدي إلى تغيير هذا بشكل متزايد. وفقًا لإدارة أمن النقل، يمكن للضباط عرض الصورة وتدويرها على ثلاثة محاور لتحديد عناصر التهديد المحتملة بشكل أكثر فعالية. ووصفت الوكالة هذه التكنولوجيا بأنها ترقية أمنية ووسيلة لتحسين تجربة الركاب. واليوم، أصبحت هذه الماسحات الضوئية متاحة بالفعل في بعض أكبر المراكز في الولايات المتحدة، بما في ذلك 
مطار هارتسفيلد-جاكسون أتلانتا الدولي (أتل)، 
مطار شيكاغو أوهير الدولي (أورد)، و 
مطار نيويورك جون كنيدي (جون كينيدي)، من بين أشياء أخرى كثيرة.
بالنسبة للمسافرين، فإن التغيير الأكثر وضوحًا هو تقليل الحاجة إلى تفريغ أمتعتهم اليدوية على الحزام الناقل. صرحت TSA أنه بموجب إجراءات الفحص الحالية لممرات التصوير المقطعي، يُسمح لأجهزة الكمبيوتر المحمولة بالبقاء في الحقائب. وفي بعض البيانات الصحفية بالمطار، أشارت الوكالة أيضًا إلى أن الركاب الذين تم فحصهم من خلال وحدات التصوير المقطعي المحوسب لا يحتاجون إلى إزالة السوائل 3-1-1 أو أجهزة الكمبيوتر المحمولة. لم يعد المسافرون بحاجة إلى وضع أجهزة الكمبيوتر المحمولة في الجزء العلوي من حقيبة الظهر لمجرد إزالتها بسرعة، ولا يلزم دائمًا الاحتفاظ بحقائب أدوات الزينة في جيب خارجي.
المشكلة هي نفس التصوير القوي الذي يجعلها مفيدة
الجانب السلبي هو أن الماسحات الضوئية المقطعية لا تتعامل مع كل عنصر بنفس الطريقة، كما أن تصويرها الأكثر قوة مفيد للفحص الأمني، ولكنه قد يمثل مشكلة للمواد الفوتوغرافية غير المطورة. هذا هو المكان الذي تخلق فيه التكنولوجيا الجديدة تجربة مختلفة تمامًا للمصورين التناظريين مقارنة بالركاب الذين يحملون معدات رقمية. يمكن أن تؤدي ماسحات التصوير المقطعي المحوسب الجديدة إلى إتلاف أو إتلاف لفات الأفلام غير المعالجة، ويمكن أن يتسبب التصوير الأقوى في حدوث ضرر في عملية فحص واحدة. يمكن للماسحات الضوئية المقطعية أن تضباب اللفات غير المعالجة، وتقلل من جودة الصورة، وتتسبب في ضرر دائم، مما يجبر المصورين التناظريين على تغيير طريقة تحركهم عبر الأمان.
ومع ذلك، هذا لا يعني أن كل قطعة من معدات الكاميرا معرضة للخطر؛ ولا تتأثر الكاميرات الرقمية والعدسات والبطاريات وبطاقات الذاكرة بنفس الطريقة. وينصب القلق على وجه التحديد على الأفلام غير المطورة، بما في ذلك اللفات المنقولة بشكل منفصل، والأفلام المحملة بالفعل داخل الكاميرا، والكاميرات التناظرية التي تستخدم لمرة واحدة، والمواد الفورية. بالنسبة لمعظم المسافرين، قد يبدو هذا بمثابة مشكلة متخصصة، ولكن التصوير التناظري أصبح يتمتع بشعبية متزايدة مرة أخرى بين المسافرين الذين يريدون مظهرًا مختلفًا عن صور الهواتف الذكية الرقمية. قد يفشل العديد من الركاب غير المدركين أيضًا في إدراك وجود خطر إلا بعد انتهاء رحلتهم، عندما يكون الضرر قد حدث بالفعل.
يحتاج مسافرو الأفلام إلى تغيير روتين الأمان الخاص بهم
ونتيجة للماسحات الضوئية الجديدة، فإن القاعدة الأكثر أهمية بالنسبة للمسافرين الذين يحملون مواد تناظرية بسيطة: لا تسمح لها بالمرور عبر ماسح التصوير المقطعي المحوسب إذا كان من الممكن تجنب ذلك. توصي إرشادات TSA الخاصة بوضع الأفلام غير المطورة والكاميرات التي تحتوي على أفلام غير مطورة في حقائب اليد، أو أخذ الأفلام غير المطورة إلى نقطة التفتيش وطلب الفحص اليدوي.
وهذا يعني أنه لا ينبغي دفن الفيلم في أسفل الحقيبة. بدلاً من ذلك، ينبغي تعبئتها بحيث يسهل إزالتها قبل الوصول إلى الماسح الضوئي. يُنصح أيضًا بفصل اللفات غير المجهزة عن الكاميرات حيثما أمكن ذلك ووضعها في أكياس شفافة بسحاب بحجم ربع جالون أعلى الحقيبة المحمولة. وهذا يجعل من السهل على ضباط إدارة أمن المواصلات إجراء التفتيش دون تأخير العملية والخط بأكمله.
الفحص اليدوي ليس معقدًا بشكل خاص، ولكنه يستغرق بعض الوقت، نظرًا لأن ضباط إدارة أمن المواصلات عمومًا يأخذون الفيلم إلى منطقة منفصلة، ويفحصون كل لفة بصريًا، ويمسحونها بحثًا عن بقايا متفجرات، ثم يقومون بإزالتها يدويًا. تستغرق العملية عادةً من ثلاث إلى 10 دقائق، ويُنصح الركاب بالوصول قبل حوالي 15 إلى 20 دقيقة إذا علموا أنهم سيحتاجون إلى الخطوة الإضافية. من المهم ملاحظة أنه يجب على المسافرين إخبار ضابط إدارة أمن المواصلات (TSA) بوضوح أنهم يحملون مواد فوتوغرافية غير مطورة ويرغبون في إجراء فحص يدوي لها.
الحقائب التي تم فحصها عادة ما تكون المكان الخطأ للفيلم
لقد غيرت أجهزة التصوير المقطعي المحوسب الجديدة أيضًا عملية اتخاذ القرار بشأن الحقائب المحمولة مقابل الحقائب المسجلة. يفترض العديد من الركاب أن العناصر الهشة أو القيمة يجب أن تبقى في المقصورة، ولكن عند الطيران مع الفيلم، هناك سبب آخر لتجنب الأمتعة المسجلة. يتم أيضًا فحص الأمتعة التي تم فحصها باستخدام معدات قوية مماثلة، ولا يتمتع الركاب عمومًا بنفس الفرصة لطلب فحص يدوي بمجرد اختفاء الحقيبة خلف مكتب تسجيل الوصول.
ولهذا السبب، يجب على المسافرين الذين يسافرون لمشاهدة الأفلام أن يحتفظوا باللفائف غير المطورة، والكاميرات التي تستخدم لمرة واحدة، والكاميرات التي تحتوي على فيلم في حقائب اليد الخاصة بهم. وهذا لا يعني وضعها عميقًا داخل عربة قد تحتاج إلى فحص البوابة لاحقًا. الخيار الأكثر أمانًا هو الاحتفاظ بالفيلم في غرض شخصي أو حقيبة يد صغيرة يمكن الوصول إليها عبر نقطة التفتيش.
هناك أيضًا فرق عملي بين السفر المحلي والدولي. تنطبق إرشادات إدارة أمن المواصلات (TSA) في الولايات المتحدة، حيث يمكن للمسافرين طلب إجراء فحص يدوي. قد تختلف الإجراءات في الخارج، وقد لا يتعامل موظفو أمن المطارات الأجانب دائمًا مع طلبات الأفلام بنفس الطريقة. بالنسبة للمسافرين المتصلين دوليًا، فهذا يعني التخطيط مسبقًا وتوقع المحادثة نفسها أكثر من مرة.
كما أن الماسحات الضوئية الجديدة تجعل من الصعب تجاهل قواعد حجم الأمتعة
إلى جانب المخاطر المحتملة على الأفلام التناظرية، يمكن لمعدات المسح المقطعي المحوسب الأحدث أيضًا أن تخلق مشاكل للمسافرين الذين يحملون حقائب كبيرة الحجم أو مملوءة أكثر من اللازم، نظرًا لأن الماسحات الضوئية لديها فتحات نفق ثابتة. وهذا يعني أن الحقيبة التي لا تتناسب جسديًا مع الجهاز لا يمكن فحصها في هذا الممر.
وهذا أمر مهم لأن العديد من الركاب قد اعتادوا على قدر معين من المرونة فيما يتعلق بأحجام حقائب اليد. تستخدم معظم شركات الطيران الأمريكية الكبرى حدًا قياسيًا لحقائب اليد المحلية يبلغ حوالي 22 × 14 × 9 بوصة (56 × 36 × 23 سم). ومع ذلك، من الناحية العملية، غالبًا ما تعتمد صرامة التنفيذ على سياسة شركة الطيران، ووكيل البوابة، ونوع الطائرة، ومدى اكتمال الرحلة. يمكن أحيانًا أن تنزلق الحقائب الناعمة الجوانب والعربات الموسعة، خاصة عندما لا يُطلب من الركاب وضعها في إطار تغيير الحجم.
ومع ذلك، فإن ماسحات التصوير المقطعي المحوسب الموجودة في الممرات الأمنية تعمل الآن على تغيير تلك الديناميكية، وإذا كانت حقيبة اليد كبيرة جدًا بالنسبة للماسح الضوئي، فستنشأ المشكلة عند نقطة التفتيش الأمنية وليس عند البوابة. وبهذا المعنى، أصبحت تقنية المسح الضوئي الجديدة أداة غير مباشرة لإنفاذ حجم الأمتعة لشركات الطيران، وبينما قد لا يحاول الركاب انتهاك القاعدة، فإن حقيبة اليد الموسعة التي كانت تمر عبر المعدات القديمة قد يتم الآن سحبها جانبًا قبل أن يستمر الفحص.
يحتاج الركاب إلى حزم أمتعتهم من أجل الماسح الضوئي، وليس فقط شركة الطيران
بالنسبة للركاب، فإن تطبيق CT عند نقاط التفتيش التابعة لإدارة أمن المواصلات يجعل الأمن ملائمًا بشكل متزايد للراكب العادي ولكنه أقل تسامحًا مع المسافرين الذين يحملون أشياء معينة. يعد بقاء أجهزة الكمبيوتر المحمولة والسوائل في الحقيبة بمثابة تحسن حقيقي، لأنه يتجنب الحاجة إلى تفريغ نصف الحقيبة في الأماكن العامة، لكن هذا لا يعني أن الركاب يمكنهم التوقف عن التفكير في كيفية تعبئة حقائبهم المحمولة.
يجب الآن تعبئة حقيبة اليد ليس فقط للوفاء بقواعد الأمتعة الخاصة بشركة الطيران ولكن أيضًا لتناسب الحدود المادية لنقطة التفتيش نفسها. بالنسبة لمعظم المسافرين، فإن أفضل استراتيجية هي الحفاظ على أجهزة الكمبيوتر المحمولة والسوائل في مكانها المناسب بشكل طبيعي، مع التأكد من بقاء الحقيبة ضمن أبعاد شركة الطيران وعدم توسيعها إلى ما هو أبعد من حجمها الطبيعي. بالنسبة للمسافرين الذين يحملون كاميرات تناظرية ولفائف صور، من المهم أن يظل الوصول إليها منفصلاً حيثما أمكن ذلك. وهذا يضمن أنها جاهزة للتسليم إلى أحد الموظفين لإجراء فحص يدوي قبل دخول الحقيبة إلى الماسح الضوئي.
ولذلك فإن أفضل طريقة هي عدم افتراض أن كل نقطة تفتيش ستعمل بنفس الطريقة. لا يزال يتعين على المسافرين الوصول مستعدين للممرات التقليدية، خاصة في المطارات حيث تعمل الآلات القديمة والحديثة جنبًا إلى جنب. وفي الوقت نفسه، يجب على أولئك الذين يحملون مواد فوتوغرافية تناظرية أو حقائب ذات حجم حدودي أن يخططوا حول النظام الأحدث.
اكتشاف المزيد من موقع معرفة للمحركات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
