وينظر الكونجرس حاليًا في مشروع قانون من شأنه أن يجعل التوقيت الصيفي في الولايات المتحدة دائمًا إذا تم تنفيذه. وفقًا لشبكة سي بي إس نيوز، جادل المدافعون عن مشروع القانون بأن أمسيات الشتاء الأطول سيكون لها تأثير إيجابي عندما يتعلق الأمر بتقليل استخدام الطاقة. ومع ذلك، جنبًا إلى جنب مع قلق العاملين في مجال الصحة من تأثيرات الصباح البارد والمظلم، شركات الطيران لقد تحدثوا ضد مشروع القانون.
في الواقع، فإن مجموعات الدفاع عن الطيران التجاري الكبرى في الولايات المتحدة، مثل الخطوط الجوية لأمريكاوقد جادلوا بأن هذا التغيير، رغم أنه يبدو صغيرًا في ظاهره، سيكون له تأثير كبير على صناعة الطيران. ويقولون إن الأمر قد يستغرق سنوات حتى يتكيف القطاع مع مثل هذا التغيير، مع كون التغييرات التشغيلية الناتجة مكلفة للغاية. دعونا نفحص الحجة.
شركات الطيران تعارض العمل بالتوقيت الصيفي الدائم
وبحسب ما نقلته وكالة رويترز عن الأمر. الكونجرس صوتوا بكثافة لصالح مشروع قانون جعل التوقيت الصيفي ثابتًا دائمًا، حيث صوت 308 لصالح الاقتراح مقارنة بـ 117 فقط صوتوا ضده، وبالتالي أرسلوه إلى مجلس الشيوخ. إذا تم اعتماده، فسيؤدي ذلك إلى عدم حدوث التغيير المعتاد على مدار الساعة لشهر نوفمبر، حيث أوضحت شركة الخطوط الجوية الأمريكية موقفها بشأن هذه المسألة بشكل واضح تمامًا.
وفي الواقع، قالت المجموعة في بيان حول هذا الموضوع أصدرته في وقت سابق من هذا الأسبوع: “التغييرات في التوقيت الصيفي الحالي سيكون لها آثار كبيرة على الطيران“.” هذه، كما تقول، من شأنها أن “تشمل تعطيل الركاب، وتحديد مواقع الطاقم والطائرات، ومشكلات الاتصال المحلية والدولية“. وعلى هذا النحو، تقول A4A أنه إذا تم إجراء مثل هذه التغييرات، فلا ينبغي التعجل فيها، مضيفة:
“تدير شركات الطيران شبكات محلية وعالمية واسعة ومترابطة تعتمد على الاستقرار والقدرة على التنبؤ. وأي تغييرات ستحتاج إلى جدول زمني للتنفيذ يعكس هذه التعقيدات العالمية.”
لن تكون الصناعة قادرة ببساطة على التكيف بين عشية وضحاها
كما ذكرنا سابقًا، من المقرر أن تتغير الساعات الأمريكية (أو لن تتغير، إذا تم إقرار مشروع القانون) في نوفمبر. ومع ذلك، يقول منتقدو مشروع القانون من صناعة الطيران إن مثل هذا التحول القصير لن يكون كافيا عندما يتعلق الأمر بإعداد شركات الطيران للتغيير. في الواقع، تشير شبكة سي بي إس إلى أن مجموعات المناصرة ترى أن الجدول الزمني لمدة 24 شهرًا سيكون أكثر واقعية من حيث التكيف. الجداول الزمنية.
ونقلت شبكة سي بي إس بيانا آخر من A4A، جاء فيه أن “جداول شركات الطيران، والمواقع الإلكترونية، وأنظمة الحجز، وجدولة الطاقم، وكشوف المرتبات، وتنفيذ إصلاحات تكنولوجيا المعلومات في كل من شركات النقل الجوي وأي موردين متأثرين“ستحتاج جميعها إلى الاهتمام. ومن الواضح أن مثل هذه الإصلاحات لا يمكن تنفيذها بين عشية وضحاها. ووفقًا لـ VOZ، فحتى التقدير الأكثر تفاؤلاً لا يزال يحدد الجدول الزمني من ستة إلى 12 شهرًا لإصلاحها.
تستشهد VOZ بمحلل صناعة الطيران هنري هارتفيلدت بقوله إنه في حين أن المفاتيح الحالية تسبب بالفعل بعض الارتباك من حيث التوقيت، فإن التبديل الدائم من شأنه أن يؤدي إلى تضخيم هذه المشكلات. على وجه التحديد، يقول إن المسافرين أحيانًا يفوتون رحلاتهم بعد تغير الوقت، ولكن “ومن دون الدعم الفني المناسب، فإن هذه الإخفاقات سوف تتضاعف على نطاق غير مسبوق“إذا تم الإسراع في استخدام التوقيت الصيفي الدائم.
لقد تعرضت شركات الطيران للحرق من قبل بسبب مثل هذه التغييرات
لقد كان للقرارات الحكومية المتعلقة بتطبيق التوقيت الصيفي آثار كبيرة على صناعات الطيران التجاري في الدول الأخرى على مر السنين. والجدير بالذكر أن شركة طيران الشرق الأوسط اللبنانية اضطرت إلى إعادة تنظيم جداولها في مارس 2023 بعد أن تراجعت الحكومة اللبنانية عن قرارها بتأجيل العمل بالتوقيت الصيفي. تسبب هذا في مشاكل فنية.
وكان من المتوقع أن يستغرق حل هذه المشكلات 48 ساعة بعد الانعكاس في اللحظة الأخيرة. وهذا يعني أن شركات الطيران التي تنطلق من مطار رفيق الحريري الدولي (BEY) في بيروت، حيث تعد شركة طيران الشرق الأوسط أكبر مشغل، قد تم تقديم موعد إقلاعها لمدة ساعة، مع إعادة الجداول الزمنية الأصلية فقط في الشهر التالي. في بعض الحالات، تم إدراج موعدين للمغادرة على نفس الرحلة!
اكتشاف المزيد من موقع معرفة للمحركات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
