إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تصدق أخيرًا على أبواب جناح Airbus A321XLR الرائد للخطوط الجوية الأمريكية

الخطوط الجوية الأمريكية يبدو أنها تخطيت العقبة الأخيرة للحصول على اعتماد باب الخصوصية الخاص بـFlagship Suites على ايرباص A321XLRمما يعني أنه يمكن الآن فتح الأبواب وإغلاقها. واجهت شركة الطيران رياحًا معاكسة مع تقديم هذه الميزات في البداية، مع إجبار ميزة التصميم على البقاء مفتوحة حتى اكتمال الشهادة.

كما أفاد المطلع على الطيران JonNYC على X، قامت إدارة الطيران الفيدرالية أخيرًا بتصديقها في 19 يوليو، مما سيسمح الآن باستخدام هذه الميزة المميزة لتجربة Flagship Suite إلى أقصى إمكاناتها. سيتم تفعيل الأبواب المنزلقة في الأسطول على مراحل من الآن وحتى الخريف.

يمكن الآن استخدام أبواب الخصوصية الرائدة في Suite

الائتمان: ايرباص

قدمت شركة أمريكان فلاجشيب سويت الجديدة على طائرتها إيرباص A321XLR، وهي طائرة تتمتع بأطول مدى من أي طائرة ضيقة البدن، ومن المقرر أن تغير الطريقة التي يمكن أن يطير بها المسافرون. تم إعداد هذه الطائرة بالفعل للعمل على خدمات من وإلى أوروبا، على ما يُصنف على أنه “مسارات أضيق”، حيث لا تستطيع شركة الطيران عادةً دعم طائرة عريضة البدن بسبب الطلب.

عندما استقبلت شركة الطيران أول خمس طائرات من أصل 40 طائرة من طراز A321XLR، توقفت ميزات التصميم على متن الطائرة عندما لم يستوف الباب المنزلق في Flagship Suite متطلبات الاعتماد التي حددتها القوات المسلحة الأنغولية. وقد أجبر هذا شركة طيران تحالف عالم واحد على منع فتح الباب حتى استلام الشهادة. وفقًا لـ JonNYC، مقدمة الطائرة رقم 302 (N302NY) سيكون أول من قام بتمكين هذه الميزة. تفاصيل الطائرة أدناه حسب الطيران:

تشمل المزايا الرئيسية للجناح الرئيسي أبواب الخصوصية، والوصول المباشر إلى الممر، وسرير مسطح تمامًا، ومنصات شحن لاسلكية، ومنافذ عالمية.

إحدى الميزات الرئيسية للتجربة على متن الطائرة A321XLR

الائتمان: الخطوط الجوية الأمريكية

تعد أبواب الخصوصية هذه جزءًا لا يتجزأ من الميزات الجديدة الموجودة على متن طائرة A321XLR وجزءًا من تجربة Flagship Suite الشاملة. وهي توفر لركاب مقصورة الدرجة الأولى القدرة على إغلاق أبواب الخصوصية للعزلة الكاملة والراحة دون إزعاج أثناء الرحلات الليلية، أو القدرة على العمل بعيدًا أو مشاهدة الترفيه في ظهر المقعد دون انقطاع. تم تكوين هذه المقصورة في تخطيط متعرج 1×1. تتميز هذه الكبسولات بأسرة قابلة للاستلقاء، وشحن الأجهزة لاسلكيًا، وشاشات ترفيه كبيرة في ظهر المقعد، وفتحات هواء علوية فردية.

ومع منح الشهادة الآن، سيتيح هذا للركاب مزيدًا من الخصوصية والراحة أثناء تواجدهم على متن الطائرة الطرق المحلية والرحلات الأوروبية طويلة المدى، وستشهد التقديم التدريجي لهذه الميزة بين شهري يوليو وسبتمبر من هذا العام. أثناء الطرح التدريجي، تجدر الإشارة إلى أنه سيتم تفعيل هذه الميزة في بعض الطائرات، بينما قد يتأخر البعض الآخر قليلاً حتى الخريف.

تواصلت شركة Simple Flying مع الخطوط الجوية الأمريكية للتعليق على الشهادة؛ ومع ذلك، لم يتسن على الفور الوصول إلى المتحدث باسم شركة الطيران.

أول شركة طيران أمريكية تشغل طائرة A321XLR

الائتمان: الخطوط الجوية الأمريكية

تفتخر شركة American بأنها أول مشغل في الولايات المتحدة يطير بطائرة A321XLR، وشركة الطيران الوحيدة في العالم حاليًا التي لديها تجربة درجة رجال الأعمال (الجناح الرئيسي)، والاقتصاد المميز، وتجربة المقصورة الرئيسية على متن الطائرة. كانت الرحلة الأولى بالطائرة في 18 ديسمبر من مطار نيويورك جون كنيدي (جون كنيدي) ل مطار لوس أنجلوس الدولي (لاكس).

تم تجهيز الطائرة بـ 20 مقعدًا في الجناح الرئيسي، يليها 12 مقعدًا اقتصاديًا ممتازًا، و123 مقعدًا رئيسيًا متبقيًا. وبينما كانت تعمل في البداية على الطرق المحلية العابرة للقارات، فقد أضافت منذ ذلك الحين خدمات إلى أوروبا، مع إضافة المزيد في الأشهر المقبلة. يتمتع ركاب جناح Flagship بأولوية تسجيل الوصول والأمن والصعود إلى الطائرة ومناولة الأمتعة، بينما يمكنهم أيضًا الوصول إلى صالة Greenwich في مطار JFK.

بالنسبة للمسافرين، تعني شهادة ميزة باب الخصوصية أخيرًا أن الركاب لديهم أبواب الخصوصية المغلقة بالكامل التي وعدوا بها في البداية. سيؤدي ذلك إلى حمايتهم من حركة الممر والركاب المجاورين وحركة المرور الأخرى. حتى الآن، كان على AA أن تعتذر عن الإزعاج الناتج عن عدم قدرتها على توفير هذه الميزة حتى يتم اعتمادها أخيرًا.