وفقًا لأحد الركاب على وسائل التواصل الاجتماعي الذي كان مسافرًا على متن الخطوط الجوية الأمريكية من مطار دالاس/فورت وورث الدولي (DFW) ل 
مطار نيويورك جون كنيدي (JFK)، اضطرت رحلته للتحويل إلى 
مطار فيلادلفيا الدولي (فلبين) بسبب بوينغ 737-800 نفاد الوقود. كان أولئك الذين كانوا على متن الطائرة يأملون في أن تكون المحطة قصيرة وأن يستمروا في Big Apple؛ ومع ذلك، أجبرت عدة تأخيرات المسافرين على تغيير خططهم.
يوم الخميس 16 يوليو، قامت شركة أمريكية بتشغيل الرحلة AA1049، والتي كانت خدمة مجدولة قياسية إلى مطار جون كنيدي. عندما كانت الطائرة تقترب من نيويورك، زُعم أن وقود الطائرة كان على وشك النفاد وانتهى بها الأمر بالتحويل إلى فيلادلفيا. المخاوف بشأن مهلات الطاقم وترك الركاب حقائبهم دون مراقبة على متن الطائرة إذا قرروا التدريب إلى نيويورك تركت شركة الطيران تسعى جاهدة لإعادة تنظيم الركاب وتركت الكثير من الإحباط بسبب الظروف المتغيرة.
تحويل رحلة الخطوط الجوية الأمريكية إلى فيلادلفيا بسبب انخفاض الوقود
كما اقترح تايلر جاكوفسكي، انتهت رحلته في فيلادلفيا يوم الخميس، عندما كان وقود الطائرة على وشك النفاد. وأوضح القبطان للركاب على متن الطائرة الوضع، وأن الطائرة كانت تأمل في البقاء على المدرج لفترة وجيزة للتزود بالوقود في موقف بعيد قبل التوجه إلى نيويورك.
وكان القبطان قد وعد بأنه إذا حلقت الطائرة في الجو خلال ساعة بعد التزود بالوقود، فإن ذلك لن يؤدي إلى انتهاء مهلة الطاقم، ويمكن للطائرة أن تستمر في طريقها إلى مطار جون كنيدي دون مزيد من التفاصيل. خلل. بمجرد تحرك الخطة نحو المدرج، كان الركاب يأملون في أن يتمكنوا من المغادرة دون مزيد من الاضطرابات.
بعد مزيد من التأخير، أُبلغ بأن مهلة الطاقم قد انتهت (30 دقيقة، وليس ساعة) وأنه سيُطلب من الطائرة العودة إلى البوابة والحصول على طاقم بديل. وفقًا للإعلان عبر الاتصال الداخلي، تم نقل طاقم بديل من شيكاغو، ويجب على جميع الركاب البقاء على متن الطائرة عند البوابة.
الرسائل المختلطة تترك الركاب في حيرة وإحباط
وفقًا لتقارير الركاب، فإن وصول الطاقم من شيكاغو سيؤدي إلى تأخير إضافي في الخدمة، وبالتالي فإن الركاب الذين لم يكن لديهم حقائب مسجلة لديهم خيار النزول من الطائرة والعثور على وسائلهم الشخصية للوصول إليها. مدينة نيويورك (تبعد فيلادلفيا ساعة واحدة فقط بالقطار عن محطة نيويورك بنسلفانيا).
تم إخبار الركاب الذين لديهم حقائب مسجلة والذين يرغبون في إجراء ترتيبات السفر الخاصة بهم إلى نيويورك، أنه لن يتمكنوا من تفريغ حمولتهم في PHL وسيستمرون على متن الطائرة إلى مدينة نيويورك، وسيحتاج الركاب الذين لديهم أمتعة في مخزن الأمتعة إلى استلامها من المطار أو إرسالها إليهم بالبريد. بمجرد اتخاذ القرار بشأن نزول الركاب وإجراء الترتيبات الخاصة بهم، يُعتقد أن شركة الطيران كانت تكتب بخط اليد هؤلاء الركاب واحدًا تلو الآخر.
تغيرت الرسالة مرة أخرى عندما ذكر إعلان آخر على جهاز الاتصال الداخلي أن أولئك الذين لديهم حقائب مسجلة لم يتمكنوا من وضع خططهم الخاصة ويجب عليهم البقاء على متن الطائرة. اندلعت الفوضى عندما طُلب من جميع الركاب النزول من الطائرة والبقاء في المحطة، ثم تبع ذلك تحديث آخر بأنهم لم يتمكنوا من العثور على الطاقم المعين حديثًا لتشغيل الرحلة.
شقت الرحلة طريقها أخيرًا إلى نيويورك
بالنظر إلى بيانات الرحلة، غادرت الطائرة AA1049 دالاس/فورت وورث الساعة 1:10 مساءً يوم الخميس وكان من المتوقع أن تصل إلى مطار جون كنيدي بحلول الساعة 5:56 مساءً بعد الرحلة المعتادة التي تستغرق ثلاث ساعات و45 دقيقة. يبدو أن الطائرة هبطت في فيلادلفيا الساعة 6:22 مساءً، وبعد سلسلة من التأخيرات وارتباك الركاب، ظلت في ساحة الانتظار لمدة خمس ساعات تقريبًا.
غادرت الرحلة في النهاية مطار PHL في الساعة 10:57 مساءً وشغلت رحلة مدتها 29 دقيقة إلى مطار جون كنيدي في نيويورك، وهبطت في الساعة 11:26، أي بعد حوالي خمس ساعات ونصف من الموعد المقرر في البداية. وفقًا لجاكوسكي، ظلت شركة أمريكان منذ ذلك الحين على اتصال ببعض الركاب المتضررين، واعتذرت عن التحويل.
لقد تم التواصل مع الخطوط الجوية الأمريكية للتعليق؛ ومع ذلك، لم يرد المتحدث باسم شركة الطيران على الفور على Simple Flying بتحديث.
اكتشاف المزيد من موقع معرفة للمحركات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
