عندما قامت ريد بول بسحب الأغطية من سيارتها الخارقة RB17 في مهرجان جودوود للسرعة 2026، برز شيء واحد على الفور – محرك V10 الصاخب. إذًا، لماذا اختارت ريد بُل هذا المحرك المحدد لسيارتها الخارقة؟ يلقي المدير الإداري لشركة Cosworth، بروس وود، بعض الضوء على ذلك.
من خلال العمل جنبًا إلى جنب مع Cosworth، استكشفت Red Bull تقريبًا كل تصميم للمحرك يمكن أن يخطر ببالك. Turbo V6s و V12s وحتى الإعدادات الهجينة. ولكن مع عدم وجود قواعد سباق أو لوائح للطرق يجب اتباعها، كان وضع اللمسات الأخيرة عليها مهمة صعبة.
“لقد مررنا بكل محرك تقريبًا. كان لدينا محركات V6 توربينية، وكان لدينا محركات V12… والطريقة الوحيدة لتحديد ما هو الأفضل هي الدخول في كل تكوين مع قدر لا بأس به من التفاصيل في التحليل.”
وكان الجواب هو محرك V10 سعة 4.5 لترًا يعمل بسحب الهواء الطبيعي. وتنتج حوالي 1200 حصانًا وتبلغ سرعة دورانها 15000 دورة في الدقيقة. ما يهم حقا هو الرد. صمام خانق فوري، بدون تأخير، واتصال لا يمكن للمحركات التوربينية مطابقته.
“أحد الشوكات الكبيرة في الطريق هو التوربو أو السحب الطبيعي. ونظرًا لطبيعة السيارة وما أرادوا تحقيقه من حيث كونها سيارة للسائق، ومحركات توربو … فإن تسليم عزم الدوران ليس فوريًا.
يمكنك تحقيق قوة هائلة، ولكن إذا كنت تريد استجابة فورية للخانق، فهذا يقودك حقًا إلى طريق الاستنشاق الطبيعي… لقد اعتقدنا أن هذا كان توازنًا جيدًا بين السعة [and] سرعة المحرك.”
وكان ذلك أيضًا بسبب الصوت. يقدم محرك V10 بأقصى سرعة شيئًا لا يمكن لأي شيء آخر أن يضاهيه. إنها إشارة خام وعاطفية وواضحة إلى العصر الذهبي للفورمولا 1.
“أعتقد أيضًا أن محرك V10… الموسيقى التصويرية التي ستحصل عليها من محرك V10 – لا يمكنك حقًا وضع ذلك في تقييم رقمي. لا يزال الجميع يتحدثون عن تلك الحقبة [of Formula 1]. أعتقد أن هذه كانت ميزة مهمة.”
الهندسة لم تكن سهلة. كان على شركة Cosworth أن تتأكد من أن هذا المحرك عالي السرعة يمكنه البقاء في سيارة الجنزير المملوكة للعميل، ليس فقط لبضع لفات، ولكن لآلاف الكيلومترات. ساعدت تقنيات مثل نوابض الصمامات الهوائية في تحقيق ذلك، مع الحفاظ على المحرك قابلاً للاستخدام بدون طاقم سباق كامل.
“منذ البداية، كان من المهم أن تكون هذه السيارة عفوية، خذها إلى الحلبة واستخدمها. لم تكن بحاجة إلى هذا الجيش من الأشخاص لتشغيلها.”
المصدر: موتور1
اكتشاف المزيد من موقع معرفة للمحركات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
