طيارو دلتا يتجنبون وقوع كارثة بعد أن اصطدمت طائرة أمريكية بمسارهم في بوسطن لوغان

خطوط دلتا الجوية كانت الرحلة رقم 2351 تصل مطار بوسطن لوغان الدولي(BOS) حوالي الساعة 11:30 صباحًا اليوم عندما اضطرت الطائرة إلى الدوران بسبب اقتحام المدرج. كما هو موضح في التسجيل الذي تمت مشاركته بواسطة JonNYC على X، تم إخلاء مراقبة الحركة الجوية في BOS الخطوط الجوية الأمريكية أقلعت الرحلة رقم 3161 قبل هبوط DAL2351 مباشرة.

رصد طيارو طائرة دلتا إيرباص A319 الطائرة الأمريكية Boeing 737-800 وهي تبدأ في التدحرج على الشريط المتعامد مع المدرج الذي كانوا يقتربون منه. اتصل طاقم طيران دلتا بالبرج لإبلاغ ATC بأنهم سوف يتجولون قبل أن يعلم ATC بالموقف. لحسن الحظ، انتهت المكالمة القريبة بأمان ولم تكن النتيجة سوى هبوط متأخر.

التفكير السريع في قمرة القيادة ينقذ الموقف

الائتمان: شترستوك

في الفيديو، يعبر AAL3161 عبر تقاطع المدرج تمامًا كما كان من الممكن أن ينزل DAL2351 لولا الوعي الظرفي العالي للطيارين. يُسمع طيارو طائرة دلتا A319 وهم يصرخون بنيتهم للتجول إلى وحدة التحكم عندما اكتشفوا طائرة أمريكية من طراز 737 تقوم بتوغل على المدرج 33L، حيث من المفترض أن يهبطوا.

فيما يبدو أنه انهيار في SA، اتصل المراقب بالطيار AAL3161 وكأنه غير مدرك لسبب تحرك الطائرة على المدرج 27 قائلاً: “إلى أين أنت ذاهب؟” يستجيب طيار AAL3161 ببساطة بأنه حصل على تصريح للإقلاع ويواصل الإقلاع بينما يصعد DAL2351 مرة أخرى لمحاولة أخرى للهبوط.

أعطت إدارة الطيران الفيدرالية هذا التعليق إلى SF مع بدء التحقيق في الموقف:

“نفذ طاقم رحلة خطوط دلتا الجوية رقم 2351 رحلة دائرية في مطار بوسطن لوغان الدولي لأن طائرة أخرى كانت تغادر من مدرج متقاطع. وتحقق إدارة الطيران الفيدرالية في الحدث الذي وقع حوالي الساعة 11:30 صباحًا بالتوقيت المحلي يوم السبت 20 يونيو.”

ملكة جمال قريبة في بوسطن: أعراض مشكلة مزمنة

الائتمان: شترستوك

لو لم يكن طيارو رحلة دلتا يقظين، لكانت عواقب خطأ مراقبة الحركة الجوية هذا مأساوية وقاتلة. يُظهر التوقيت الموضح في الفيديو الذي شاركته JonNYC كيف كان DAL2351 يهدف إلى النزول على المدرج في نفس اللحظة تقريبًا التي يعبر فيها AAL3161 المدرج 33L من المدرج 27. ويعكس الحادث حالات متكررة من انهيار الوعي الظرفي حول بيئة المحطة الطرفية للمطار، مما أدى إلى عدد من الحوادث الوشيكة والحوادث البارزة خلال العام الماضي.

منذ الحادث المأساوي لطائرة AAL5342 في مطار واشنطن دالاس الدولي (IAD) في يناير من عام 2025، خضعت المطارات الأمريكية لتدقيق أكبر. وأدى الحادث إلى مقتل 67 من أفراد الطاقم والركاب عندما اصطدمت الطائرة الإقليمية بمروحية عسكرية كانت تحلق تحت مسار اقترابها. وقد لفت الحادث المؤسف الذي وقع في العاصمة الانتباه إلى المعدل المقلق للحوادث الوشيكة بسبب ضعف التحكم في مراقبة الحركة الجوية أو فصل الطائرات، والتي استمرت حتى مع اتخاذ تدابير جديدة في أعقاب الحادث.

تحسين السلامة الأرضية للطيارين الأمريكيين

الائتمان: شترستوك

قبل بضعة أشهر فقط، اصطدمت رحلة طيران كندا إكسبريس رقم 8646 على المدرج بشاحنة إطفاء تابعة لمطار لاغوارديا (LGA) في حالة مبكرة مشابهة لحادث اليوم. وكانت نتيجة هذا الحادث مميتة، حيث أدى التأثير إلى تدمير قمرة القيادة ومقتل الطيارين. تشير النتائج الأولية من كارثة Jazz Air إلى حدوث عطل حيث تم وضع كل من الطائرة الإقليمية ومركبة الطوارئ على المدرج النشط في نفس الوقت.

تعمل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على إصلاح معدات مراقبة الحركة الجوية وتحسين مستويات التوظيف في وحدات التحكم في جميع أنحاء البلاد، ولكنها لا تزال تشهد توغلات في المدرج بالإضافة إلى أحداث فقدان الانفصال الأخرى. ال المجلس الوطني لسلامة النقل ساعد في التحقيقات وتوصيات السلامة. ونتيجة لذلك، تقوم إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بدفع التحديثات إلى معدات الكشف عن سطح المطار (ASDE-X) وقدرة مراقبة سطح المطار (ASSC).

في العام الماضي، تم الكشف أيضًا عن أن مطار BOS يحتل المرتبة الرابعة في الولايات المتحدة بين المطارات الرئيسية من حيث تكرار عمليات التوغل على المدرج، وفقًا لشبكة NBC. تعمل شركة Massport مع إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على قائمة التوصيات لتحسين السلامة الأرضية، مع وجود مؤشرات أولية تشير إلى أنه من المحتمل إعادة تصميم الممرات.