إيزي جيت تطلق 13 طريقًا جديدًا من المملكة المتحدة [List & Map]

في 25 يوليو، ايزي جيت أعلنت عن 13 مسارًا جديدًا وعودة، ستنطلق جميعها هذا الشتاء. جميعهم من المملكة المتحدة، والتي لا تزال الدولة الأكثر خدمة لشركة الطيران في عموم أوروبا، حيث انطلقت رحلتها الأولى، وحيث يقع المقر الرئيسي للمجموعة. تم الكشف عنها بواسطة Sean Moulton على X.

وبشكل منفصل، كشفت شركة إيزي جيت، التي رفضت عروض شرائها، عن ثلاث طائرات الطرق من قواعدها القارية في ليون وميلانو مالبينسا ونانت. ستطير شركة الطيران منخفضة التكلفة من المدينتين الفرنسيتين إلى شرم الشيخ، وجهة الشمس الشتوية المصرية ذات الشعبية المتزايدة، بينما سيتم ربط ميلانو بنورمبرج لأسواق عيد الميلاد. وهي تتبع 13 خدمة شتوية أخرى تم الإعلان عنها مؤخرًا.

ستبدأ طرق المملكة المتحدة الـ 13 هذه

أنها تنطوي على تسعة المملكة المتحدة المطارات و مطار جزيرة مان (IOM)، والتي تقع في إحدى المناطق التابعة للتاج البريطاني وليست جزءًا من المملكة المتحدة من الناحية الفنية. تم تلخيصها أدناه وتظهر على الخريطة التفاعلية التالية. من الواضح أن أزواج المطارات التي تدور حول أسواق عيد الميلاد لن يتم تقديمها إلا لفترة قصيرة. سينتهي معظمها في أوائل يناير 2027.

لم يسبق لعشرة من الإضافات الـ 13 أن شاهدت إطارات إيزي جيت من قبل. فهي جديدة تمامًا بالنسبة لشبكة LCC، وهو أمر من الجيد دائمًا رؤيتها. وعودة الآخرين تأتي بعد غياب معقول خاصة مطار بريستول الدولي إلى برعم. وكان هذا الرابط آخر مرة على خريطة إيزي جيت قبل عقدين من الزمن، بعد أن بدأ في عام 2004، عندما انضمت المجر إلى الاتحاد الأوروبي.

عندما تم تقديمها لأول مرة، كان لدى الناقل ما يصل إلى خدمة يومية، على الرغم من انخفاض التردد إلى أربع رحلات أسبوعية في العام الأخير. ستكون الأمور مختلفة تمامًا هذه المرة، حيث ستركز على أسواق عيد الميلاد. سوف تتنافس مع شركات النقل منخفضة التكلفة للغاية ريان إير, التي تتضمن خدمتها على مدار العام ما يصل إلى تسع رحلات مغادرة أسبوعية.

بعض الطرق لم يتم خدمتها لسنوات

الائتمان: شترستوك

هناك عدد قليل من الأسواق القادمة، على الرغم من أنها لم تكن تخدمها شركة إيزي جيت سابقًا، إلا أنها كانت في أيدي شركة طيران أخرى أو أكثر في الماضي. تُظهر بيانات Cirium Diio أن شركة Ryanair قد خدمت آخر مرة رحلة مان إلى نورمبرغ في مارس 2019. وكانت المنظمة الدولية للهجرة قد نظمت آخر رحلات مجدولة إلى جنيف، وهي بوابة لمنتجعات التزلج، في عام 2020، عندما تم تشغيل Flybe التي توقفت عن العمل الآن باستخدام Dash 8-Q400. كانت Flybe هي المهيمنة في السابق في المنظمة الدولية للهجرة.

تشمل الطرق الأخرى التي تم تقديمها سابقًا LGW إلى نورمبرغ، والتي الخطوط الجوية البريطانية انتهت في أبريل 2023. وقبل ذلك، كانت شركة الطيران الألمانية إيربرلين، التي انتهت صلاحيتها الآن، تخدم المطارين بين عامي 2011 و2013، وإن كان ذلك بطريقة منتظمة: كان لديها ما يصل إلى رحلتين يوميًا. لدى الخطوط الجوية البريطانية الآن رحلات شتوية فقط إلى نورمبرغ من مطار لندن هيثرو (لهر). وفي مكان آخر، طارت شركة رايان إير من BFS إلى بودابست حتى أوائل عام 2026. وكان هذا السوق في السابق في حالة تأهب. طيران لينغس الشبكة في عام 2008، عندما كان BFS قاعدة.

أربعة من أزواج المطار جديدة تمامًا

الائتمان: شترستوك

وأبرز الإضافات هي أزواج المطارات التي لم يسبق لها أن قامت بأي رحلات مجدولة على الإطلاق. هناك أربعة منها: LTN إلى RBA (التي تخدم العاصمة المغربية) ونورمبرغ، جنبًا إلى جنب مع EDI إلى ترومسو (المشهورة بالشفق القطبي والأنشطة الثلجية) وSEN إلى شرم الشيخ. الرباط ونورمبرغ وشرم الشيخ لديها رحلات جوية من مطارات لندن الأخرى.

على مسافة 2073 ميلًا بحريًا (3839 كم) في كل اتجاه، سيكون خط SEN إلى شرم الشيخ هو أطول طريق جديد لمطار إسيكس، على الأقل خلال الـ 22 عامًا الماضية وربما على الإطلاق. حتى الآن، كان أطول رابط هو جنوب تينيريفي، والذي يغطي مسافة أقل بنسبة 22%. كانت الخدمة إلى جنوب تينيريفي موجودة بين عامي 2013 و2020، ومرة ​​أخرى اعتبارًا من عام 2025. وتعد إيزي جيت الآن شركة النقل المجدولة الوحيدة لشركة SEN.