وبعد إعلان خروجها من المطار الصغير منتصف مايو الماضي. الخطوط الجوية جيت بلو قامت رسميًا برحلتها الأخيرة من مطار مانشستر بوسطن الإقليمي(MHT) في 8 يوليو. يمثل مغادرة الرحلة B61143 الساعة 4:40 مساءً نهاية فترة خدمة مدتها 18 شهرًا بدأت في يناير 2025، حسبما أفاد رئيس اتحاد نيو هامبشاير.
في غياب شركة JetBlue، تقدم شركة Breeze Airlines وشركة Southwest Airlines الخيارات المتبقية للسفر جوًا منخفض التكلفة للمسافرين في المنطقة. أعرب العملاء ومدير المطار توم مالافرونت عن خيبة أملهم لزعيم الاتحاد، خاصة مع انتهاء خدمة خطوط سبيريت الجوية مؤخرًا.
الفراغ المتبقي من تأثير الروح
عندما جيت بلو وصل إلى مانشستر الإقليمي، لقد كان تطورًا كبيرًا للمطار الصغير الذي يمثل تتويجًا لعقود من الجهود التي بذلتها الإدارة والقادة المحليون. وقد أدى إفلاس شركة سبيريت مؤخراً، والذي أدى إلى تصفية أسطولها وشبكتها، إلى خلط الخدمات والوجهات بين جميع شركات الطيران التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها تقريباً.
أوضح مالافرونت أن شركة الطيران كانت تعيد تخصيص الطائرة وطاقم الطائرة الذي خدم MHT إلى مطار فورت لودرديل (FLL) في فلوريدا لأن البوابة أصبحت متاحة بعد انسحاب سبيريت. تعد FLL مدينة تركيز مهمة في شبكة JetBlue، لذلك لا يمكن لشركة الطيران تفويت فرصة المطالبة بحصة أكبر في السوق. الطريق الذي طار فيه JetBlue من MHT إلى 
مطار أورلاندو الدولي (MCO) في فلوريدا كان الطلب ثابتًا، مع امتلاء حوالي 82% من المقاعد في المتوسط.
على الرغم من أن هذا ليس عددًا كبيرًا من الركاب بشكل استثنائي، فقد أعربت شركات النقل الأخرى في MHT عن اهتمامها باستقبال بعض العملاء الذين استمتعوا بخدمة JetBlue. عرضت JetBlue أيضًا رحلات موسمية إلى FLL ومطار فورت مايرز (RSW) لما مجموعه ثلاث وجهات في فلوريدا بسعة الذروة. أعطى Malafronte هذا التعليق لزعيم اتحاد NH:
“من المؤسف أنهم يجدون أنفسهم في وضع مالي لم يتيح الوقت لسوق MHT حتى ينضج، ولكننا نتفهم حاجتهم العاجلة إلى زيادة حصتهم في السوق في مدينة التركيز.”
MHT: مطار صغير، ولاء كبير للعملاء
مع انتهاء رحلات الطيران في مانشستر، فإن الخيار الأقرب التالي هو بوسطن لوغان الدولية (BOS) لمعظم المسافرين في المنطقة الذين استمتعوا بالاستفادة من خدمة JetBlue بالمطار الصغير. ومع ذلك، أعرب العديد من العملاء المحليين عن خيبة أملهم الشديدة لأن البديل الذي قدمته MHT كان بمثابة راحة مرحب بها من حركة المرور الإضافية والازدحام العام الذي يأتي مع القيام برحلة جوية خارج مركز BOS الضخم.
صرح بعض العملاء أنهم سيبحثون عن شركة نقل اقتصادية أخرى خارج برلينجتون، فيرمونت، بدلاً من القيام بالرحلة وصولاً إلى BOS. يعد هذا الانخفاض في تدفق الركاب بشكل عام إلى المطار أحد الآثار الجانبية اللاذعة بشكل خاص لانسحاب شركة النقل بعد ما يقرب من ربع قرن من مغازلة إدارة MHT. عندما وصلت شركة JetBlue، دعمت شركة النقل بقوة، ومنحت حوافز وميزانية تسويقية كبيرة وحملات ترويجية ضخمة لضمان حصول شركة النقل على انطلاقة عند إقلاعها.
كيف أعاد عام 2026 صياغة سوق السفر الجوي
كانت التصفية الرسمية لـ “سبيريت” نقطة تحول رئيسية في السفر الجوي الأمريكي هذا العام، لكن الارتفاع الكبير في أسعار وقود الطائرات نتيجة لعملية “Epic Fury” وإيران كان له أيضًا تأثير مضاعف. على الرغم من أن تبخر شركات النقل الجوي ذات الأسعار المعقولة قد خلق فرصًا في السوق، إلا أن تكاليف التشغيل المرتفعة جدًا نتيجة لأسعار الوقود قد خففت من تلاعبات السوق لشركات الطيران التي تتطلع إلى ملء الفراغ.
أشارت قيادة JetBlue إلى النقص في توفر الطائرات على مستوى الصناعة والقيود التشغيلية، مما جعل خروج مانشستر بمثابة دعوة ضرورية ولكنها صعبة. في الواقع، من المتوقع أن تظل شركة الطيران في نوع من وضع التعافي من محاولة فاشلة للاندماج مع سبيريت في عام 2024، والتي تم حظرها من قبل الحكومة الفيدرالية. تعتبر شركات النقل الجوي ذات الأسعار المعقولة مثل JetBlue أكثر حساسية لهذا التقلب من شركات النقل القديمة مثل “الثلاثة الكبار” وهي United وAmerican وDelta Air Lines.
اكتشاف المزيد من موقع معرفة للمحركات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
