في مهرجان جودوود للسرعة 2026، كشفت مازيراتي عن Project GT4، وهي آلة تركز على حلبات السباق مستمدة من GranTurismo وتم تصميمها للمنافسة في سباقات GT4 اعتبارًا من عام 2028.
تستخدم سيارة Maserati Project GT4 محرك Nettuno V6 سعة 3.0 لتر المألوف الآن، ولكن في هذا التطبيق، تم دفعه إلى ما هو أبعد من 700 حصان. ما يجعله مميزًا ليس الرقم فحسب، بل التكنولوجيا التي تقف وراءه.
يستخدم المحرك نظام الاحتراق المسبق المشتق من الفورمولا 1. إنه نظام تم تصميمه لتحسين الكفاءة وتوصيل الطاقة. وهذا يمنح Project GT4 الميزة التي يحتاجها للسباقات الاحترافية.
يتم إرسال القوة إلى العجلات الخلفية، في حين يتميز نظام التعليق الذي يركز على السباق – المستعار والمطور من تروفيو – بمخمدات قابلة للتعديل لتحسين الأداء على حلبات مختلفة. بالمقارنة مع سيارة جران توريزمو المخصصة للطرقات، فقد خسر مشروع GT4 حوالي 400 كجم، وهو انخفاض هائل.
تم تصميمها وفقًا لأنظمة GT4، وهي تركب على عجلات مقاس 18 بوصة وتتميز بكسوة خاصة مع شعار ترايدنت ضخم يجلس بفخر على غطاء المحرك.
اكتشاف المزيد من موقع معرفة للمحركات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
