من الواضح أن لاند روفر مستعدة لإعادة التفكير في الشكل الذي يمكن أن تكون عليه سيارة رينج روفر. لا تتبع سيارة رينج روفر جي تي الجديدة صيغة سيارات الدفع الرباعي المعتادة. تتميز بوقفة أقل وصورة ظلية أنيقة تشبه العربة تقريبًا.
أكبر من سيارة فيلار وأقرب في الحجم إلى سيارة رينج روفر سبورت، تتميز سيارة GT بخط السقف المنحدر بلطف. إنه ليس شيئًا يمكنك ربطه عادةً بالشارة، ولكنه يعمل.
تعتمد سيارة رينج روفر جي تي الجديدة على منصة EMA الجديدة من لاند روفر. في الوقت الحالي، إنها كهربائية بالكامل، على الرغم من أنه من المتوقع إصدار نسخة هجينة لاحقًا. لا تزال التفاصيل الفنية طي الكتمان، ولكن من غير المرجح أن تكون هذه هي سيارة رينج روفر الأكثر تركيزًا على الطرق الوعرة. لقد تم تصميمها للقيادة الطويلة والسهلة أكثر من القيادة على الأراضي الوعرة.
المقصورة ضئيلة دون الشعور بالبرد. هناك شاشات، نعم، لكنها لا تهيمن على الفضاء. ولم تختف عناصر التحكم المادية تمامًا أيضًا، وهي لمسة مرحب بها. هناك أيضًا أبواب بدون إطار، ويبدو التصميم العام متجدد الهواء.
يمكن للمشترين الاختيار بين تصميم 2+2 أو مقعد خلفي أكثر عملية. في إعداد المقاعد الأربعة، يحصل الركاب الخلفيون على وحدة تحكم مخصصة مع عناصر تحكم وخيارات شحن. هناك أيضًا مساحة كبيرة للأرجل وسقف زجاجي كامل يعزز الشعور بالتهوية.
اكتشاف المزيد من موقع معرفة للمحركات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
